◆コネクターの取り外し
ｃａｔｚ ｚｅｔａのコネクターとしては左図の様な感じの２Ｐ
コネクターが取り付けられているが、圧着工具が無く失敗しピンが
無くなってしまった事から別のコネクターを使用する事とした。その為に左図の標準で付いているコネクターを取り外す必要があ るが、線材の根元には右図の様に熱収縮チューブが取り付けられそ の上にはＨＩとＬｏｗと言うマークシールが貼り付けてある。
その為にこの熱収縮チューブは切り取ってしまうが、右上図にあ るマークシールは綺麗にはがしておき後で再度利用する様にする。
◆別のコネクター取り付け
今回は右図の様なホームセンターやカーショップで置いている、
エーモン製のロック機構付き４Ｐコネクターを使用した。ハーネスの改造でも書いたが、本体のケーブルには右図の様に車 両から電源を受ける側にオスコネクターを、バルブ側に出力する方 にメスコネクターを取り付ける様にするが、オスとメスのコネクタ ーで使用するピンが違う為に、左図の様に間違えない様にピンを取 り付ける必要がある。
そして先程はがしておいたマークシールは、左図の様にコネクタ
ーを作成する前にケーブルへ貼り付けておき、配線を間違えない様
に目印として使用すると良いだろう。マークシールをはがす際には全て取り外してしまうとどれがどの 線かわからなくなってしまう為に、１本ずつ取り外して線材から標 準のコネクターを取り外したり、熱収縮チューブを外したらすぐに はがしたマークシールを貼り直しておく様にする。
これらの作業が完了すると、右上図の様に全てのコネクターを付 け直した事になるだろう。
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