NISSAN GT-R V-spec(BCNR33) 足周りの交換
BCNR33 フロントサスペンションについて


◆フロントサスペンションについて
 　Ｒ３３系ＧＴ−Ｒのフロントサスペンションは以下の構造になって いる。

　上図で部品番号を四角で囲んだ部分がパーツリストを調べて違う複 数の部品番号が出てきた部分で、何も印の付いていない部品は全車・ 全グレードの共通部品であった。
　そして部品番号を四角で囲った印の色によって以下の様に分類でき る。

　　　　　青色 　⇒　全車共通だが、年式での区別がある
　　　　　橙色 　⇒　全車共通だが、装備違いによる区別あり
　　　　　桃色 　⇒　ＧＴ−Ｒ専用だが、年式・グレードの区別無し
　　　　　赤色 　⇒　ＧＴ−Ｒ専用で、グレードにより違いがある

　これらの違いを実際の部品リストを検索した結果で以下に説明する 。

◆青色の部品
部品コード 56125 名　　称 ﾌﾞｯｼｭ,ﾗﾊﾞｰ
部品番号 後対応部品番号 採用−廃止 使　　用　　車　　種
1 56217-33P00 　 9411-9501 2K.4WD.RB25DE.MT +4S.RB25DE.MT
+RB25DE.AT.F4
(2WD+HI.2WD).RB25DE.MT +RB25DE.AT.F5
+RB20E +RB25SET
9501-9601 4S.RB25DE.MT.F5 +RB25DE.GTS4.MT.F5
+RB25DE.AT.F4 +RB26DETT
(2WD+HI/2WD).RB25DE.MT.F5 +RB25DE.AT.F5
+RB20E +RB25DET
9601-9702 4WD.RB25DE +RB26DETT
9601- 2WD.RB25DE +RB20E +RB25DET
9702- 4WD.RB25DE +RB26DETT
2 56217-71L00 　 9308-9311 RB20E +RB25DE +RB25DET
9311-9411 2K.4WD.RB25DE.MT +4S.RB25DE.MT
+RB25DE.AT.F4
(2WD+HI.2WD).RB25DE.MT +RB25DE.AT.F5
+RB20E +RB25SET
　この部品に関しては上図からもわかる様に、ＧＴ−Ｒが発売された ９５年１月全て同一品番の部品が使用されているのがわかるだろう。
　結果的にこの表からはＧＴ−Ｒが発売される少し前の、９４年１１ 月を境にして品番が変わっており、この部品は全車共通部品である事 がわかるだろう。
　その為に今回の交換部品としてはＧＴ−Ｒが発売された時期の部品 をそのまま購入する。

◆橙色の部品
部品コード 54055M 名　　称 ｶﾊﾞｰ ｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ,ﾊﾞｳﾝﾄﾞ ﾊﾞﾝﾊﾟｰ
部品番号 後対応部品番号 採用−廃止 使　　用　　車　　種
1 55248-15U00 　 9308-9501 RB25DET.GTS25T.M/LSD.MT
9501-9702 RB26DETT
9501- RB25DET.GTS25T/MLSD.MT.F5
9702- RB26DETT
2 55248-15U10 　 9308-9501 (2WD+HI.2WD).RB25DE.MT +4S.RB25DET.MT
+2K.RB25DET.GTS25T.M.MT +RB25DET.AT.F4
RB25DE.AT.F5 +RB20E
9311-9501 2K.4WD.RB25DE.MT +4S.RB25DE.MT
+RB25DE.AT.F4
9501-9601 (2WD+HI/2WD).RB25DE.MT.F5 +4S.RB25DET.MT.F5
+2K.RB25DET.GTS25T/M.MT.F5
4S.RB25DE.MT.F5 +RB25DE.GTS4.MT.F5
+RB25DE.AT.F4
RB25DET.AT.F4 +RB25DE.AT.F5 +RB20E
9601-9702 2WD.RB25DE +4S.RB25DET.MT.F5
+2K.RB25DET.GTS25T/M1.MT.F5
+RB25DET.AT.F4 +RB20E
9601- 4WD.RB25DE
9702- 2WD.RB25DE +4S.RB25DET.MT.F5
+2K.RB25DET.GTS25T/M1.MT.F5
+RB25DET.AT.F4 +RB20E
　この部品についても上記表よりＧＴ−Ｒについては年式を問わず 同じ品番になっている為に、今回の交換部品としては上記表で色を 付けてある部品を購入する。
　尚、この表を見る限りではＧＴ−Ｒ専用品と言う訳でなく、全車 共通ではあるがどうやらＬＳＤの有無により品番が違う様である。

◆桃色の部品
部品コード 56125+A 名　　称 ﾌﾞｯｼｭ,ﾗﾊﾞｰ
部品番号 後対応部品番号 採用−廃止 使　　用　　車　　種
1 56218-01U00 　 9308-9311 RB20E +RB25DE +RB25DET
9311-9501 2K.4WD.RB25DE.MT +4S.RB25DE.MT
+RB25DE.AT.F4
(2WD+HI.2WD).RB25DE.MT +RB25DE.AT.F5
+RB20E +RB25SET
9501-9601 4S.RB25DE.MT.F5 +RB25DE.GTS4.MT.F5
+RB25DE.AT.F4
(2WD+HI/2WD).RB25DE.MT.F5 +RB25DE.AT.F5
+RB20E +RB25DET
9601- 4WD.RB25DE
2WD.RB25DE +RB20E +RB25DET
2 56218-33P00 　 9501-9702 RB26DETT
9702- RB26DETT
　この部品に関しては上記表からもわかる様にＧＴ−Ｒ専用品であ り、しかしＧＴ−Ｒの年式を問わず共通となっている様である。
　その為に今回の交換部品には上記表の下側のＧＴ−Ｒ専用部品を 購入する。

部品コード 54055 名　　称 ｶﾊﾞｰ,ﾀﾞｽﾄ
部品番号 後対応部品番号 採用−廃止 使　　用　　車　　種
1 54055-15U00 　 9308-9311 RB20E +RB25DE
9311-9501 (2WD+HI.2WD).RB25DE.MT +RB25DE.AT.F5 +RB20E
9501-9601 (2WD+HI/2WD).RB25DE.MT.F5 +RB25DE.AT.F5
+RB20E
9601- 2WD.RB25DE +RB20E
2 54055-33P20 　 9311-9501 2K.4WD.RB25DE.MT +4S.RB25DE.MT
+RB25DE.AT.F4
9501-9601 4S.RB25DE.MT.F5 +RB25DE.GTS4.MT.F5
+RB25DE.AT.F4 +RB26DETT
9601-9702 4WD.RB25DE +RB26DETT
9702- 4WD.RB25DE +RB26DETT
　この部品に関してはＧＴ−Ｒ専用品かと思われたが、９３年から ＧＴ−Ｒが発売されるまでの間にも使用されており、どうやらこの 部品は２ＷＤと４ＷＤとで区別されている様である。
　その為に今回の交換部品には上記表の下部側の部品を購入する。

部品コード 54050M 名　　称 ﾊﾞﾝﾊﾟｰ ｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ,ﾊﾞｳﾝﾄﾞ
部品番号 後対応部品番号 採用−廃止 使　　用　　車　　種
1 54050-01U11 　 9501-9702 RB26DETT
9702- RB26DETT
2 54050-19U10 　 9308-9601 RB25DET
9601- *2WD.RB25DE 205/55R16
*2WD.RB25DE 205/55R16 +ABS
RB25DET
3 54050-33P20 　 9308-9311 RB20E +RB25DE
9311-9501 2K.4WD.RB25DE.MT +4S.RB25DE.MT
+RB25DE.AT.F4
(2WD+HI.2WD).RB25DE.MT +RB25DE.AT.F5 +RB20E
9501-9601 4S.RB25DE.MT.F5 +RB25DE.GTS4.MT.F5
+RB25DE.AT.F4
(2WD+HI/2WD).RB25DE.MT.F5 +RB25DE.AT.F5
+RB20E
9601- 4WD.RB25DE
2WD.RB25DE +RB20E
　この部品もＧＴ−Ｒ専用品が用意されているが、どうやらこの部 分に関しては普通車でも２つに分けている様である。
　上記表からは上からＧＴ−Ｒ用で、その下はターボ車を始めとす る１６インチ装着車用で、それ以外は４ＷＤも含めて１５インチ装 着車用として用意されている様である。
　その為に、今回の交換部品としてはＧＴ−Ｒ専用品を購入する。

◆赤色の部品
部品コード 54010M 名　　称 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ,ﾌﾛﾝﾄ
部品番号 後対応部品番号 採用−廃止 使　　用　　車　　種
1 54010-15U10 54010-15U20 9308-9504 RB20E ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
2 54010-15U12 　 9308-9311 RB25DE  ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
9311-9501 (2WD+HI.2WD).RB25DE.MT
+RB25DE.AT.F5 ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
9501-9504 (2WD+HI/2WD).RB25DE.MT.F5
+RB25DE.AT.F5 ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
3 54010-15U20 　 9504- RB20E ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
4 54010-15U22 　 9504-9601 (2WD+HI/2WD).RB25DE.MT.F5
+RB25DE.AT.F5 ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
9601- 2WD.RB25DE  ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
5 54010-19U10 　 9308-9501 RB25DET  ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
6 54010-19U20 54010-19U21 9501-9601 RB25DET  ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
7 54010-19U21 　 9601- *2WD.RB25DE  ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ 205/55R16
RB25DET  ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
8 54010-23U11 54010-23U12 9311-9501 2K.4WD.RB25DE.MT +4S.RB25DE.MT
+RB25DE.AT.F4  ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
9501-9601 4S.RB25DE.MT.F5 +RB25DE.GTS4.MT.F5
+RB25DE.AT.F4  ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
9 54010-23U12 　 9601- 4WD.RB25DE  ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
10 54010-24U02 　 9501-9712 RB26DETT.GTR.MT.F5  ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
9712 RB26DETT.GTR.MT.F5 +4S.RB26DETT  ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
11 54010-24U10 　 9501-9702 RB26DETT.GTR/N1.MT.F5  ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
12 54010-24U11 　 9501-9702 RB26DETT.GTR/V.MT.F5  ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
9702- RB26DETT.(GTR/V+GTR/N1).MT.F5  ﾐｷﾞ&ﾋﾀﾞﾘﾖｳ
　これが今回足が硬すぎて跳ねる問題の一部として考えなければなら ないスプリングで、上記表からだけでもＧＴ−Ｒ用として３種類のス プリングが用意されている事がわかるだろう。
　この表を見る限りではＧＴ−Ｒ用・Ｖ−ｓｐｅｃ用・Ｎ１用としっ かり３種類用意されているのだが、９７年２月以降ではＮ１用が廃止 されＶ-ｓｐｅｃと同じスプリングを使用している様である。
　一時期Ｒ３４のＧＴ−Ｒ用パーツ流用も考え、別ページにあるＲ３ ４のパーツリストを見てもらうとわかるが、８０％以上がＲ３３と共 通部品だと言う事がわかったが、肝心のスプリングは全く違う品番と なっており、車重もＲ３３より重くなった事からバネレートを上げる 事はあっても下げる事は無いだろうと判断し流用はあきらめた。
　その為に今回は上記表に青色で染めたＧＴ−Ｒの標準仕様のスプリ ングを使用する為に購入する事にした。

部品コード 56110K 名　　称 ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ ｷｯﾄ,
ｼｮｯｸ ﾌﾛﾝﾄ
部品番号 後対応部品番号 コクイン 採用−廃止 使　　用　　車　　種
1 56110-15U25 56110-15U27 56110-15U02 9308-9311 RB20E +RB25DE
9311-9501 (2WD+HI.2WD).RB25DE.MT
+RB25DE.AT.F5 +RB20E
2 56110-15U26 56110-15U28 56110-15U12 9308-9311 *RB20E +*RB25DE
 ｱﾝﾁ ｽｷｯﾄﾞ ﾂｷ
9311-9411 *(2WD+HI.2WD).RB25DE.MT
+*RB25DE.AT.F5
+*RB20E ｱﾝﾁ ｽｷｯﾄﾞ ﾂｷ
3 56110-15U27 　 56110-15U03 9501-9601 (2WD+HI/2WD).RB25DE.MT
+RB25DE.AT.F5
+RB20E
9601- 2WD.RB25DE +RB20E
4 56110-15U28 　 56110-15U13 9411-9501 *(2WD+HI.2WD).RB25DE.MT
+*RB25DE.AT.F5
+*RB20E ｱﾝﾁ ｽｷｯﾄﾞ ﾂｷ
9501-9601 *(2WD+HI/2WD).RB25DE.
MT.F5
+*RB25DE.AT.F5
+*RB20E ｱﾝﾁ ｽｷｯﾄﾞ ﾂｷ
*(2WD+HI/2WD).RB25DE.
MT.F5
+*RB25DE.AT.F5
+*RB20E ﾗｰｼﾞ ﾊﾞﾝﾊﾟｰ ｼﾖｳ
9601-9702 *RB20E 205/60R15(ｱﾙﾐ)
 +ABS
*RB20E 205/60R15(ｽﾁｰﾙ)
 +ABS
9601- *2WD.RB25DE
+*RB20E ｱﾝﾁ ｽｷｯﾄﾞ ﾂｷ
5 56110-19U25 56110-19U27 56110-19U02 9308-9411 4S.RB25DET.MT
+2K.RB25DET.GTS25T.M.MT
+RB25DET.AT.F4
6 56110-19U26 56110-19U28 56110-19U12 9308-9411 *4S.RB25DET.MT
+*2K.RB25DET.GTS25T.M.MT
+*RB25DET.AT.F4
7 56110-19U27 56110-AA125 56110-19U03 9411-9501 *(2WD+HI.2WD).RB25DE.MT
+*RB25DE.AT.F5
4S.RB25DET.MT
+2K.RB25DET.GTS25T.M.MT
+RB25DET.AT.F4
9501-9601 4S.RB25DET.MT.F5
+2K.RB25DET.GTS25T/
M.MT.F5
+RB25DET.AT.F4
9601-9702 4S.RB25DET.MT.F5
+2K.RB25DET.GTS25T/M1.MT
+RB25DET.AT.F4
9601- *2WD.RB25DE 205/55R16
9702- 4S.RB25DET.MT.F5
+2K.RB25DET.GTS25T/
M.MT.F5
+RB25DET.AT.F4
8 56110-19U28 56110-AA125 56110-19U13 9411-9501 *4S.RB25DET.MT
+*2K.RB25DET.GTS25T.M.MT
+*RB25DET.AT.F4
*(2WD+HI.2WD).RB25DE.MT
+*RB25DE.AT.F5
9501-9601 *4S.RB25DET.MT.F5
+*2K.RB25DET.GTS25T/
M.MT.F5
+*RB25DET.AT.F4
9601-9702 *4S.RB25DET.MT.F5
+*2K.RB25DET.GTS25T/
M1.MT.F5
+*RB25DET.AT.F4
9601- *2WD.RB25DE 205/55R16
 +ABS
9702- *4S.RB25DET.MT.F5
+*2K.RB25DET.GTS25T/
M.MT.F5
+*RB25DET.AT.F4
9 56110-20U25 　 56110-20U12 9308-9501 RB25DET.GTS25T.M/LSD.MT
9501-9601 RB25DET.GTS25T/
MLSD.MT.F5
9601- RB25DET.GTS25T/
MLSD.MT.F5
10 56110-23U25 56110-23U26 56110-23U01 9311-9501 2K.4WD.RB25DE.MT
+4S.RB25DE.MT
+RB25DE.AT.F4
11 56110-23U26 56110-AA225 56110-23U02 9501-9601 4S.RB25DE.MT.F5
+RB25DE.GTS4.MT.F5
+RB25DE.AT.F4
9601- 4WD.RB25DE
12 56110-24U25 56110-AA325 56110-24U01 9501- RB26DETT.GTR.MT.F5
13 56110-24U26 　 56110-24U10 9501- RB26DETT.
(GTR/V+GTR/N1).MT.F5
　ダンパーに関してはエナペタルに特注した為に純正を調べる必要 も無いのだが、ついでにどのような部品構成になっているか調べて みた。
　こちらはスプリングと違い２種類しか用意されておらず、ノーマ ルのＧＴ−Ｒとそれ以外としての分類だけの用である。
　そして上記表のノーマルＧＴ−Ｒの後対応部品番号にある型式は 、後のＲ３４のノーマルなＧＴ−Ｒに装着されたダンパーと全く同 型式である。
　この事は別ページのＲ３４ＧＴ−Ｒパーツリストと比較してもら うとわかるが、車重が重くなっても同じダンパーを使う事で足が多 少軟らかく感じるかも知れない。
　こんな事からも純正ダンパーの流用と言う点では、Ｒ３４ＧＴ− Ｒの最終型であるＭ−ｓｐｅｃ用のダンパーあたりが興味のある所 である。


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