左側へのバラスト取り付け
◆バラストの固定
左側のヘッドライト下部部分には以前取り付けて別ページで説明
してある
【オイルクーラーの取付】
で取り付けたオイルクーラーがある為に、車両側に取り付けるスペ
ースは無い。しかしこのオイルクーラー用のダクトはアルミ製で、オイルクー ラーのコアと共にしっかりと取り付けてあり、右上図の様にアルミ 製のダクト上部に丁度良いスペースがある。
その為に右上図の様にＨＩＤのバラストをオイルクーラー用ダク
トの上に直接設置して３本全てのボルトで固定してみた。この設置ではバラストの底面が全面的にダクトに密着する為に、 放熱性と言う面からも非常に良い条件である。
しかし左図の様にこの部分にはオイルクーラー用のホースが通っ ており、右上図の様にバラストの角に丁度ホースが当たってしまう 為に、このままで使用し続ければ間違いなくステンメッシュ部分が 切れてきてしまい、最悪の場合にはホース自体が擦れて切れオイル が噴出す事になるだろう。
◆オイルクーラー用ホースの保護
左図の様にバラストの左右にはかなりスペースがあり、右図でも
もう少し右側に寄せればオイルクーラー用のホースに当たらなくな
りそうである。しかし右図をよく見てもらうとわかるが、ホースの裏側にあるヘ ッドライトユニットを横から固定する為の板金があり、この板金が フェンダー側から突き出ていてこれ以上バラストを右側に移動する 事ができない。
その為に、オイルクーラー用のホース自体に何らかの保護手段を 取る必要がある。
そして用意したものが左図の様なスパイラルチューブで、最初は
配線キット等に付属している物を使用しようとしたが、元々の径が
細く巻くのに大変な事と、やはり径が小さいとスパイラルチューブ
自体の厚さが違う為に太めの物を探して用意した。今回用意したスパイラルチューブは右図の様にオイルクーラー用 のホースとほぼ同径の物があり、これだと巻き付けた際にホースに 上手くからみ付き簡単には動かないだろう。
スパイラルチューブを取り付けるのは接触部分だけでなく、右上
図の様に以前巻いてあった部分から上である程度広範囲に巻き、ス
パイラルチューブ自体がなるべく動かない様に考慮する必要がある
。取り付けは右図の様に丁度スパイラルチューブの中央がバラスト の角に当たる様にし、なるべくスパイラル間の隙間を無くし左図の 様にスパイラルチューブの両端をタイラップで固定する様にする。
せっかくスパイラルチューブを巻いてもスパイラル間に隙間がで きステンメッシュ部分にバラストが当たっては意味が無い為に、で きるただけ動かない方法を考えて取り付けておく必要がある。
これでもバラストの角に点当たりしているのには変わりが無いが 、スパイラルチューブも厚手の物であれば結構丈夫である。
本来はこのバラストの上にホースの傾きに合わせ傾斜を付けた金 具を取り付け更にスパイラルチューブを巻けば良いのだが、厚手の 穴開きステー等を利用して、ダクト側とホース側の両方に合う様に 折り曲げてブラケットを製作し、今回の様にスパイラルチューブを 巻いたホースを部分的に持ち上げても良いだろう。
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