エアクリーナボックス周辺の取り外し
◆エアダクトの取り外し
ＲＢ２６ＤＥＴＴの場合にはカムカバーを交換する際にはエキゾ
ースト側にあるタービンのコンプレッサー側からインタークーラー
へと続いている配管が邪魔で取り外せない。その為に、エキゾースト側のカムカバー上部にある配管を取り外 す関係上、左上図の様にエアクリーナボックス上部から出ているエ アダクトを取り外す必要がある。
このエアダクトの外気導入口を見ると右上図の様に２個のクリッ
プで固定されており、このクリップを右図の様にマイナスドライバ
ー等を使用して中心の丸くなっている部分を持ち上げる様にする。
クリップの構造は右図にある様に中心部分をある程度持ち上げる と下側の開いた部分が閉じれる様な構造になっており、更に右図を 良く見ると中心の丸い部分を持ち上げる為にマイナスドライバー等 を挿し込める凹みがある事がわかるだろう。
そしてこの凹み幅以下のマイナスドライバーを挿し込み、クリッ プの中央部分を持ち上げる。
クリップの中央部分を持ち上げたならば、そのまま突起した部分
をゆっくり揺さぶりながら持ち上げるとクリップを完全に取り外せ
るだろう。また、どうしてもクリップが外し難い場合には左図の様にエアダ クトを持ち上げてしまうとクリップも一緒に外れてくるだろう。
しかし、この方法ではクリップが飛び散ってしまう可能性がある 為に、クリップは片手で押さえながらエアダクト毎持ち上げる様に するとよいだろう。
エアダクトは左上図の様にして持ち上げるだけで取り外せるが、 エアクリーナボックス側には右上図の様にエアダクトが挿し込んで あるだけの構造となっている。
その為にエアダクトはただ持ち上げるだけでも外せるのだが、で きればこのエアクリーナボックス側に挿し込んである部分に負担を かけて破損させない様に、エアダクトは真上よりもやや進行方向に 持ち上げると良いだろう。
◆エアホースとコネクターの取り外し
カムカバーを交換する際には左図に見えるシルバーカラーのパイ
プが邪魔になり取り外す必要があるが、これらを取り外す為にはそ
の右隣に見える樹脂製のパイプの下に固定ネジがある。その為にエアフロに接続されている樹脂製のパイプを先に取り外 しておく必要がある。
黒い樹脂製のパイプで左上図の様にエアフロ付近を見ると金属製 のホースバンドが取り付けてある為に、これを右図の様にソケット レンチやマイナスドライバー等を使用して緩めておく。
このホースバンドを緩めて行くとホースバンド自体がクルクルと
簡単に回る様になるが、さらに緩めて右図の様にパイプ中央にある
ジャバラ部分までスライドしておく様にする。あとは左図の様にパイプをエアフロと反対側にスライドする事に よりパイプは外れるが、長い間ホースバンドで締め付けられている と貼り付いて簡単に剥がれなくなっている恐れがある。
その場合にはパイプ自体を真っ直ぐ抜くのではなく上下左右どち らか一方に順序良く引っ張り、貼り付いている部分を剥がす必要が あるだろう。
そして本来はその下にも同様のパイプがあるのだが、この部分は
取り外し難く無理に取り外さなくともエアクリーナボックスの下半
分の取り付けを取り外すだけで対処できるだろう。その際にエアクリーナボックスを動かす事により左図にあるエア フロ用コネクターが引っ張られ破損する可能性がある為に、このエ アフロからパイプを取り外した時点でコネクターも一緒に取り外し ておく様にする。
このコネクターにはロック機構が付いており、ただ引っ張っても 抜けない様になっている事から、抜けないからと無理に引っ張らな い様にする必要がある。
ロック機構は左上図の上面に見える突起部分がそれで、線材寄り 側を押しながら引き抜く事で取り外せる様になっているが、右図の 様に軍手等をしていると上手くロック機構を解除できない場合があ る為に、小型ドライバーの柄の頭等でこのロック機構を押しながら 引き抜くと意外と簡単に外せる様になるだろう。
◆エアクリーナケースアッパーの取り外し
パイプ類を取り外す為にエアクリーナボックス下部を動かせる様
にエアクリーナボックス上部は取り外しておく方が良いだろう。エアクリーナボックスを取り外す為には左図ではよくわからない かも知れないが、左図の右側に上部に見えるのと同じ位のダクトの 口が見えているが、この部分をよく見ると右図の様にダクトの先端 に耳の様に広がっている部分がある。
このフェンダー側から出てきているダクトの耳をフェンダー側へ と押し出す様にして移動し、エアクリーナボックスからダクトを取 り外しておく様にする。
エアクリーナボックスの上部を取り外す為には、左図の様に２箇
所のボルトと４箇所のクリップを取り外す必要がある。その為にまず２箇所のボルトで固定してある部分を取り外す事に するが、フェンダー側に立った際にエアクリーナボックスの右側に は右図の様に２個のボルトでエアクリーナボックスが固定されてい る部分が確認できるだろう。
この部分は右上図の様に周囲が開いている為に比較的見やすく、 ネジの場所等は容易に確認できる様になっている事から作業もし易 いだろう。
この部分に使用されているボルトはソケットレンチかプラスドラ
イバーのどちらでも取り外せるタイプだが、右図の様にボルトの先
端がタイヤハウスの中に飛び出る感じに取り付く為に錆び易く、プ
ラスドライバーでは外れない可能性もある。その為に左図の様にソケットレンチに長めのエクステンションバ ーを取り付け、周囲にソケットレンチのハンドルが当たらない程度 にエクステンションバーを使用して延ばしておく必要がある。
また、ソケットレンチを使用するとトルクがかけられる為に外し 易くはなるが、ネジの先端の錆がひどいと抜け切らずにボルトが引 きちぎれてしまう可能性がある。
その為にこの部分のボルトの取り外しは注意し、取り外し方向に 回してもすぐに軽くならない場合には無理せず、ボルトを締め直し てからタイヤハウス内側からＣＲＣ等を吹き付けておくとよく、こ の部分には新品部品を使用してもまた何れ錆びてしまう為に、黒錆 化等の処理を行っておく必要があるだろう。
特にこのボルトに関してはエアクリーナ用エレメントを交換する 際には必ず取り外さなければならない為に、その都度錆と格闘しな くてもよい様にしておく必要があるだろう。
２箇所のボルトを取り外したならば次は４箇所のクリップを取り
外す。このクリップは右図の様な構造になっており、丸く半円形上のバ ネで上下のエアクリーナボックスを挟み込む様にして固定してある のがわかるだろう。
このクリップは左図の様にエアクリーナボックス上部に２箇所と 奥の方にも２箇所あるが、特にフェンダー側に立った時にエアクリ ーナボックスの左下にあるクリップはエアクリーナボックスの真下 になってしまう事から見落としてしまう可能性がある。
その為にクリップを外し忘れて破損させない為にも、ネジ・クリ ップ類はバランスを考えて取り付けられている事から、今回のエア クリーナボックスの様に四角い場合には４つあると言う考え方等を 持つ様にした方が良いだろう。
このクリップは取り外しと取り付け方法が全く違い、取り外しの
際には左図の様にクリップの先端で折り返されている部分を指で押
し下げる様にすると簡単に取り外せるだろう。これはクリップの形状から折り返し部分の先端を押すと口が若干 広がる様になり、そのままの状態を保ちながら指を横にスライドさ せる事で引っかかっている部分が滑り外れる様になる。
その為に間違っても左上図の丸く弧を描いている部分に工具を引 っ掛けて引っ張らない様に注意する必要があり、この方法では逆に 引っ掛かりを強くしてしまう事からクリップを破損させてしまう可 能性が大きくなる為に、クリップの構造をよく考えてから取り外す 様にする。
以上の作業で固定ボルト２本とクリップ４箇所を取り外したが、
あとは右上図の様にしてエアクリーナボックス上部を持ち上げれば
簡単に取り外す事ができる様になるだろう。エアクリーナボックス上部を取り外すと中からはエアフィルター が見えてくるが、これからエアクリーナボックス下部も取り外しあ る程度動かす事から、エアフィルターが落下して邪魔にならない様 に左上図の様に取り出して保管しておく様にする。
この状態でもエアクリーナボックスを動かすとグラグラと動くが 、まだ次で説明する下部ケース２箇所が固定されている為に、無理 に動かすとエアクリーナボックスが破損する可能性がある。
◆エアクリーナケースロアの取り外し
そして残ったエアクリーナボックス下部だが、今度はヘッドライ
トの真後ろ付近のエアクリーナボックスを見てみると、右図の様に
ある程度下側に２箇所のボルトが見えてくる。この様にエアクリーナボックス自体の固定は、上部２箇所と下部 も２箇所で合計４箇所の固定となっている。
通常エアフィルターの交換時にはこの下部固定用ボルトを取り外 す必要は無いのだが、今回はタービン周辺のパイプ類を取り外す事 からエアクリーナボックスとその周辺のパイピングが邪魔になる為 に取り外す必要が出てきた為の作業である。
この部分も上部固定ボルトと同様に、左図の様にソケットレンチ
を使用して取り外すが、ボルトが奥ばった部分にある為にソケット
レンチには長めのエクステンションバーを使用して、ソケットレン
チのハンドルが周辺に当たらない様にして取り外す様にする。ここに使用されているボルト先端も車体から突き出る形で取り付 けてあるが、バンパー背面に出る事から直接雨等に当たる事が無く 右図の様にほとんど錆が見受けられない。
取り外したボルトは紛失しない様に保管しておき、必要に応じて 組み付け場所がわからなくならない様にしながら分解して行くと良 いだろう。
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