タワーバーとヘッドカバーの取り外し
◆ヘッドカバーの取り外し
Ｒ３４型のＲＢ２５ＤＥＴには左図の様な樹脂製のエンジンヘッ
ドカバーが付いており、以前はＶＧやＶＱ等でよく見かけたが遂に
ＲＢ系までカバーが付く様になった。エンジン周辺部品の交換の際には毎回取り外さなければならず邪 魔な存在だが、この部分には数多くのゴム製配管等がある為に、意 外とこのカバーのお蔭で砂埃がかからず汚れないのかも知れない。
今回はイグニッションコイルの交換作業を行う為に、丁度この真 下に交換部品がある事から予めカバーを取り外しておく必要がある 。
このヘッドカバーは上から見下ろすと４箇所にネジ穴が見え、そ
の部分にあるネジを右上図の様にソケットレンチを使用して取り外
す様にする。取り外したネジはエンジンルーム内に落下させてしまうと探すの が困難になる為に十分注意し、必要な場合には左図の様にネジが落 下しない様に押さえながら取り外して行く様にする。
固定してあるネジを全て取り外したならば、カバー自体を持ち上 げるだけで簡単に取り外す事ができ、中からは右上図の様に従来と 同じ様なエンジン上部が見える様になる。
◆タワーバーの取り外し
そしてエンジン上部には右上図の様なタワーバーが取り付けてあ
るが、作業性を良くする為に一旦取り外しておく様にした方が良い
だろう。タワーバー自体は装着状態である程度張りを持たせてある為に、 左図に見える張りを調整するネジを調整しておく必要がある。
このネジは左図をよく見ると両端に固定用のナットがある為に、 このナットを両方共に内側に寄せておき、あとは中央にあるナット 状の物を回してタワーバーの張りを取っておく様にする。
あとは右上図や左図の様にして左右にあるストラット上部にある
ナットを左右２個共に取り外しておく様にする。全てのナットを取り外したならば、右図の様にタワーバーを上部 に持ち上げるだけで簡単に取り外せるだろう。
その際には、ストラット上部のナットに負担がかからない様にす る必要があり、まだ張りがある場合には張りを調節するナットを回 し、持ち上げる際にもストラット上部ボルトに強く擦らない様にし て取り外す様にする。
取り外したタワーバーは傷を付けない様に十分注意し、カーペッ ト状の上か新聞紙等を敷いた物の上で保管する様にし、傷を付けて 錆びてしまわない様にする。
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