そ の 他
◆フレーム
使用されているフレームの形状は一般的に軽快車でよく見かける
デザインで、特に変わった構造や機能を持ったフレームでは無い様
である。フレームには右図の様にこの自転車の商品名と思われるシールが 貼り付けられており、素材自体がアルミフレームやステンレスフレ ームとは何ら表記が無い様である。
取扱説明書も軽快車全般の共用タイプである為に、今回この車両 の説明がどれに該当するのかさえわからないが、特に困ることも無 く利用できる為に問題にはならないだろう。
フレームには色々な番号が記載されており、右図には一般的によ
く記載されているフレーム番号が刻み込まれている。その他にもサドル下部には左図の様な製造番号が記載されたステ ッカーが貼り付けられているが、普通の紙タイプのシールに印字し た物の為に何年か使用するうちに剥がれてしまうだろう。
◆サドル
サドル自体も左図の様に特に変わった所は無く、軽快車からスポ
ーツ車まで広く利用されているサドルの形状である。サドルの高さ調整には右図の様にレバー式のナットが取り付けて ある為に工具を使用せずとも簡単に調整できる様になっているが、 逆にこれが簡単にできる為にサドルの盗難に遭う原因となってしま う為に注意が必要である。
その為に、もしも盗難に遭いそうであれば購入先に相談して通常 のナットに替えてもらい、工具が無いと調整できない様にしてしま う方が良いだろう。
サドルの構造は左図の様に樹脂製のベースにビニールレザーを巻
き付けた様な感じになっており、前部は固定式となっているが後部
は右図の様に左右２本のスプリングによって取り付けられ、走行時
の衝撃をこのスプリングで吸収する様になっている。このサドルは高さの他に角度が調整できる様になっており、右上 図や左図でもわかる様にサドルの付け根にあるナットを緩める事で 角度が変えられる様になっている。
◆ＢＡＡと防犯ステッカー
左図にあるのが最近よくテレビでも宣伝する様になったＢＡＡ（
安全基準適合車）ステッカーで、実際には最下部に登録番号の様な
物が記載されていた。このＢＡＡに関しては こちら に専用のホームページがある為に参考にして欲しい。
また、販売店によっては右図の様な防犯登録も強制的に行ってい る場合があるが、結局盗難に遭ってもフレーム番号等を削られてし まえば探し出すのは不可能である。
その為にどちらかと言えば盗難と言うよりも、学生等が安易に駅 周辺に放置してしまう放置自転車を取り締まる為の物の様に思える 。
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