◆車軸側のカバー
以下では後輪軸側のチェーンカバーを取り付けるが、ここでも 組み立て時の画像が無かった為に分解時の画像を使用した為に、 スタンド類等が取り付けられていないが実際には全て取り付け後 に行い、チェーンのテンションも調整して確実に後輪軸を固定後 に行う。
しかし、右上図の様にカバーを入れる直前にはカバーを固定す る部分が重なる構造になっている為に若干飛び出している事から 、その部分を上手く合わせる様にして挿し込んでおき、チェーン カバー本体にある固定ネジ穴がカバーのネジ穴から見える様にし ておく。
ネジは右上図の様にプラスドライバーを使用して取り付けるが 、ネジが斜めに入り込まない様にする為にも一旦取り外す側であ る左回しに回転させ、ネジ山が合った場合に若干ネジがカクッと 落ち込む部分を探し出し、この部分からドライバーを右回しにし て締め付けるとよいだろう。
◆ペダル側のカバー
チェーンを取り外す為に取り外していた左下図のペダル側カバ ーも、ペダル部分に取り外しておいた物を持ち上げて取り付ける が、取り付けの際には右下図の様に進行方向に２箇所の爪がある 為に、ここを先に挿し込まないとカバーが取り付けられないだろ う。
その為に左下図にある様なネジ穴はカバーを取り付ける際に合 わせてから押し込まないと、カバーを取り付けた後で回転させて 合わせようと思ってもまず無理だろう。
◆リアブレーキの固定
下図でも分解時の画像を使用している為にスタンド類が付いて いないが、実際には全て取り付けて後輪軸を確実に固定してから 作業する様にする。
後輪軸を固定しないうちにこのブレーキユニットを固定してし まうと、チェーンのテンション調整時にこの部分が無理に動かさ れて変形してしまう為に注意する。
もしも片側だけにレンチを使用して締め付けてしまうと、裏側 にあるナットが空回りしてしまい、しっかりと固定できず走行時 の振動で外れてしまう危険性がある為に注意する。
特に、この部分にはブレーキワイヤーを固定しているブラケッ トも共締めされている為に、これらが外れてしまうと後輪のブレ ーキが全く効かない状態になる為に注意して作業する。
◆リアブレーキの調整
後輪をブレーキ毎取り外していた為に取り外されていたブレー キワイヤーも組み付け直すが、ブレーキワイヤーの調整によって はブレーキハンドルのニギリ具合が全く違ってしまう。
その為にブレーキワイヤーも少しずつ伸びてくる事もあり、分 解後には必ず再調整する。
これは以前自転車を組み立てた際にこの部分で調整していると スクリュが引き出されている場合があり、今回ワイヤーを張り直 す事でこの調整範囲を元に戻しておく必要がある。
こうする事で、ブレーキワイヤーが伸びたりブレーキシューが 減ったりした際の再調整ができる様にした方が良く、今回どうし てもワイヤーの張りだけで上手く行かない場合には、この部分の ワイヤー調整用スクリュを使用して調整しても良いだろう。
そしてブレーキが効くギリギリ直前でブレーキワイヤーを４５ 度以上持ち上げ、ブレーキロッドがその位置から動かない事を確 認してからしっかり締め付ける様にする。
この部分のボルトはブレーキロッドにある回り止めでレンチは １本で固定可能であるが、右上図の様にレンチでブレーキワイヤ ーを固定する場合には、せっかくブレーキワイヤーを引っ張って 調整してもネジの締め付け時に動いてしまい、上手く行かない場 合がある為にコツをつかみ取り付けられる様にする。
一旦コツさえつかんでしまえば、このブレーキワイヤーの固定 だけでブレーキワイヤー調整スクリュを調整しなければならなく なる必要が全く無くなるだろう。
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