フロントバンパーは正面からの固定の他に、上図の様にフロント バンパー背面の両端に固定金具が取り付けてある。
　この固定金具によりタイヤハウス内側（進行方向側）に固定され ているが、左図でもわかる様にこの金具はフロントバンパーの上下 に１箇所ずつ固定されている。
　しかしバンパーから固定金具を取り外そうとしても、フロントバ ンパー下部の取り付け部分は容易に取り外せるが、上部の固定ネジ はヘッドライト下部にあり取り外す事は出来ない。
　その為にこの固定金具はフロントバンパーに取り付けたままで取 り外す必要がある事に注意する必要がある。
　まずはタイヤハウス内部を覗いて見ると、左図の様に進行方向側 の板金の上下にボルトの頭が見える。
　この固定ネジは左右のタイヤハウスに同じ様な位置にあり、この ボルトを右図の様にソケットレンチを使用して取り外す様にする。
　実際にはこの部分に使用されているネジはワッシャー類が使用さ れておらず、ネジを締める度にこの板金部分を擦り減らしてしまう 様である。
　その為に、組み付けの際にはワッシャーを使用して組み付けてお いた方がよく、実際にはＧＴ−Ｒ用の保守部品として購入した車両 用のボルトとしてワッシャーが一体式（ワッシャーが抜け落ちない 様に）になっているボルトを使用して組み付けてある。
　次に左図の様にフロントバンパーがフェンダー側に回り込んでき ている端の裏側にあるボルトを取り外す。
　このボルトは車両を真横から見ると左図の様にフロントバンパー に隠れて見えないが、右図の様にタイヤハウスの内側を覗き込む様 にして見るとボルトの頭が見えてくる。
　ボルトの頭を確認したら、右図の様にプラスドライバーを使用し てこのボルトを取り外しておく様にする。

◆正面からの固定ネジを取り外す

　フロントバンパーを正面から固定してあるネジは左図の様に４箇 所で、これらのネジを取り外すとバンパーが外れてくる様になる。
　これらに使用されているネジは、ネジ頭がプラスドライバーでも ソケットレンチでも取り外せる様になっているが、きつく締め付け てあるとプラスドライバーではネジ頭をナメてしまう恐れがある為 に、取り外しの際にはソケットレンチを使用した方が確実に取り外 せる為に良いだろう。
　まずは右上図や左図の様にプラスドライバーを使用して、フロン トバンパー上部にある３ヶ所の固定ネジを取り外す様にする。
　図中ではプラスドライバーを使用しているが、実際にはソケット レンチで軽く緩めておいてからプラスドライバーで取り外した方が 効率が良いだろう。
　その際にはフロントバンパーが落下しない様に、左図のフロント バンパー上部中央のボルトだけは取り外さないで、緩めただけにし ておき最後にフロントバンパーを片手で落下しない様に固定しなが ら取り外す様にする。
　最後に右図の様にナンバープレートが取り付く部分で、フロント バンパー下部中央にあるボルトを取り外しておく。
　そして、最後まで残しておいたフロントバンパー上部中央のネジ をフロントバンパーが落下しない様に固定しておき、最後のボルト を取り外したならばゆっくりとフロントバンパーを持ち上げながら 手前に引き出す様にする。
　その際には右図の様に、フロントバンパーに取り付けてあるフォ グランプとウインカーのコネクターが左右に２個ずつ合計４個のコ ネクターが取り付けてある。
　その為にフロントバンパーはむやみに引っぱらず、コネクターが 見える位置まで引き出したならば、コネクターを取り外しておく必 要がある。
　フロントバンパーもすぐに傷付きやすい為に、絶対に下向きにし て置かず必ず上向きにして置く様にする。
　そして、できるだけ人が通らない部分へ置いておく様にする。


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