[311-A1] スターティングモータ
スズキ ＣＤパーツカタログより
◆交換部品の選択
それも盆休みの暑い日に、スズキに電話しても盆休みの為に留守 番役の人しかおらず、少し間を置いてかけ直してみると無事エンジ ンが始動して一安心した。
その時は元気にセルが回った為にバッテリー上がりではなく、モ ータ自体が回転していたかどうかは室内からだった為に音としては 聞き取れず、プランジャが出てこないだけだったかは不明であるが 『カチッ』と音もしない事からセルモータではないかと疑った。
セルモータはインテーク側にある為にエンジンを乗せたままでは
作業が大変で、左図はオーバーホール第一段の時にエンジンを下ろ
した時の画像である。セルモータは丁度左図の右上方向に取り付けられ、その部分を拡 大すると右図の様になっており、ミッション側に右図の板金と共締 めされる形で取り付けられているが、この時にはミッションを取り 外している最中だった為にセルモータは付いていない。
今回の作業では左図の様にインタークーラが取り外されていた為
に、たぶんこの部分の隙間を利用して車体下部からと両方面からで
取り外したのだろう。そして取り外したセルモータが右図のもので、三菱製の製品であ った。
◆パーツリスト
| スターティングモータ 311-A1 [CN32S] | |||||
| 純正 | 部品名 | 定価 | 数量 | 金額 | |
| 部品品番 | |||||
| 1 | 31100-70B21 | ﾓｰﾀｱｯｼ,ｽﾀｰﾃｨﾝｸﾞ | \26,100 | 1 | \26,100 |
| 2 | 01550-08403 | ﾎﾞﾙﾄ | \70 | 2 | \140 |
| 3 | 04211-11129 | ﾋﾟﾝ | \70 | 2 | \140 |
| 合計 | \26,380 | ||||
セルモータは各部品をかなりこまい部分まで単品として購入でき るが、あれ以降エンジンがかからない現象が発生せず部分的に交換 しての効果は確認できないだろう。
また、古くなってくるとあちこち連鎖して壊れる可能性もあり、 今回はリビルト品（再生品）でもなく新品で交換してもらう事にし た。
このセルモータの価格も意外と安く、どの部品をとっても普通車 の半額近くで買えてしまう所がありがたい事である。
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