変更前と変更後の比較 ◆逆極性のバッテリー交換 バッテリー自体を40B19Lから40B19Rに変更した事で 、あくまでも手前側がバッテリーのマイナス端子となっている。 ◆バッテリーのプラス端子周辺 しかし対策後の右図手はブラケットからかなり離れているのがわ かるだろう。 この右図から察すると、ブラケットの立ち上がり自体がバッテリ ーの方に寄って来ている様だが、これだと従来は5mm前後の余裕 しか無かったのかも知れない。 ◆バッテリーのマイナス端子周辺 しかし、右図の様にバッテリーの幅分だけ伸ばす必要がある為に 、このリザーブタンクのホースが邪魔になってきてしまった。 その為に今回は右上図の様に2本のホースをクロスさせ、ラジエ ータ側から来ているホースをバッテリー側にピッタリと寄る様に変 更して、バッテリーのマイナス端子への着脱の邪魔にならない様に 変更した。 その結果ケーブルの着脱性は良くなったが、右図の様にマイナス 側のケーブルは今回の仕様でかなりピッタリの長さであった様であ る。 とりあえず今回はバッテリーの交換だけで済んだが、タワーバー の取り付けでバッテリーとの問題が発生するとは思わなかった。 ただ今回は万が一を考えて変更を行ったが、変更しなくても十分 使える為に、必ず変更する必要は無いだろう。 メインに戻る 車両関係に戻る セルボモードメニューに戻る オーバーホールメニューに戻る 第四段メニューに戻る バッテリーメニューに戻る |