フロントの電源配線
◆線材を引き込む位置の確認
字光式器具を取り付ける際には固定方法はナンバープレートの ネジ位置を固定するだけだが、照明器具の為にその電源を供給す る必要があり配線の引き込みが必要となる。
その為に実際にフロントバンパーに字光式器具を合わせてみて 線材の通る位置を確認する。
◆一時側線材の長さ
通常はそのまま近くのポジションランプ等に接続してしまうの が普通なのだろうが、やはり字光式器具の故障や事故時の交換や 今回の様にバンパー交換の可能性も考えると、字光式器具の電源 は簡単に着脱できる様にしておいた方が何かと便利である。
そして左上図の様に字光式器具に傷が付かない様にカーペット 地の様な物を敷いた上に字光式器具を置き、この字光式器具を取 り外した際には線材に無理がかからない様にする。
尚、フロントバンパーの背面にはエンジンのエキゾースト側に ラジエータや電動ファン等と狭い部分に線材にとっては条件が悪 い為に、右上図の様なコルゲートチューブを使用する。
◆チューブの取り付け
字光式器具にも左下図の様に予め線材にはビニールチューブが 通されている様であるが、このチューブの長さが短い為に右下図 の様に途中からは線材が直接出てしまっている。
特に今回の様に字光式器具を取り外して安定した位置まで置い てからコネクター式にすると結構なケーブル長になる為に、間違 いなく付属のビニールチューブでは不足する。
その為に、コルゲートチューブを用意した場合には付属のビニ ールチューブは取り外した方が良く、もしも上図の様に使用して コルゲートチューブの切れ目が開きそうな感じであれば、全体的 にテーピングして水が入らない様にした方が良いだろう。
◆コネクターの取り付け
線材の先端はできるだけコルゲートチューブで覆っておいた方 が良い為に、左図の様に適度な長さに切断した後は処理し易い様 に線材をコルゲートチューブから引き出しておく。
そして線材をストリッパーで外皮だけを剥いておくが、コネク ター用の端子自体の圧着部分の長さだけ剥き、あまり長過ぎると コネクターのピンがハウジングに入らなくなる為に注意する。
どちらも抜け防止のロック機構が付いた物であるが、同形状で もロック機構が無い物もある為に、購入の際には十分注意して現 物を確認する様にする。
この圧着する際には確実に線材を挟み込む様にし、更に芯線を 圧着する部分に線材の外皮が圧着される事が無い様に、十分に確 認して圧着で力を入れる際にズレない様に注意する。
これは線材を押えるだけの為の物で、芯線と同じ大きさの物で 圧着してしまうと線材が切れてしまう可能性がある他に、芯線を 圧着する部分よりは幅がある為に、この端子自体が無理に圧着さ れて折れ切れてしまう為に注意する。
２本の線材にコネクターのピンを圧着したならば、左図の様に ハウジングにピンを挿し込むが、ピンの挿し込み方向があり圧着 部分の画像にある捲れている部分がハウジング内のピンを挿し込 む穴で凸部分の狭い部分に向けて挿し込む様にする。
そして確実に押し込むとこの捲れた部分がハウジングの奥の方 でパチッと抜ける音がして、線材を引っ張ってもハウジングから は抜けない様になる。
後は右上図の様に、作業性の為にコルゲートチューブからはみ 出していた部分を戻しておく様にする。
◆チューブのテーピング
コルゲートチューブのテーピングには絶対にビニールテープは 使用しない様にするが、ビニールテープは糊が弱くすぐにネバネ バとなりほどけてしまう為に使用しない様にする。
その為に、カーショップやホームセンターのカー用品コーナー にある左下図の様な配線用テープを用意するが、最近ではテープ の幅が２種類ある為に自分で使い易い方を用意する。
今回は左下図の様にコネクターハウジングの根元まで巻いてみ たが、この場合にも外れ易くなる為にコネクターハウジング側で 巻付けを止めないで、そのままコルゲートチューブの位置まで巻 き戻してから切断した方が良いだろう。
更に、テープを切断する前にはテープの引き伸ばすテンション を弱くしてコルゲートチューブに１回転以上巻いてから切断し、 テープ自体が伸びて外れない様な工夫をしておく。
◆二次線の接続
以下では字光式器具の電源を取る位置を説明するが、今回は右
側のヘッドライトにあるポジションランプから分岐したが、その
為には左図の様にエアクリーナボックスを全て取り外さないと、
車両側のハーネスが見え難く作業性が悪いだろう。ただ今回配線が終わってから気付いたが、右側のヘッドライト 側には右下図の様にクランクプーリーがありエアコンのコンプレ ッサーやウォータポンプのベルトがある為に、線材を通す位置と 固定方法を間違えるとこれらに巻き付いてしまうおそれがあるだ ろう。
その為に、左側のヘッドライトのポジションランプから配線し た方が、おそらく回転部分等が無い為に配線的には楽だろう。
今回は右側のヘッドライトのポジションランプから配線したが 、左側でも同様のやり方となる。
ポジションランプはヘッドライトバルブの下の方にある為に、 その部分から探ると左下図の様に白いコネクターにたどりつく為 に、この部分のコネクターを一旦取り外して作業性を良くする。
今回の字光式器具には極性が無い為にどちらの線材を配線して も構わないが、右上図の様に圧着する位置は必ずズラしておき、 線材同士が広がり負担がかからない様にする。
また、圧着して追加する線材の方向はコネクターから出ている 線材の方向と同じにしておき、線材同士を結束するかテーピング しておく様にし、圧着不良が発生しない様にする。
◆線材の結束
コルゲートチューブで保護しテーピングした字光式器具側のケ ーブルは左下図の様にナンバープレート取り付け位置の左下側か らコネクターを挿し込み、フロントバンパーの裏側を通して右下 図の様にナンバープレート取付位置にある大きなフロントバンパ ーの穴から取り出しておく。
右上図で使用しているタイラップは一般的な再利用できない物 であるが、バンパー等の着脱を考えると再利用できるタイプのタ イラップを使用しておく方が望ましい。
今回は手元在庫が無かった為に急遽一般的なタイラップを使用 したが、後日この部分のタイラップは再利用可能なタイプのタイ ラップと交換しておく。
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