フロントホイールブレーキ 【FIG.551D】 ◆交換部品 ブレーキ関係はボディ関係が終わってからと思ってはいたもの の、結構効きが悪く結構踏まないと車速が落ちず車間を空けてお かないと危険な目に合いそうであった。 その為にエンジンの換装の際にブレーキ関係を確認してもらっ たところ、ブレーキパッドの当たり面が少ないどころかブレーキ キャリパのピストンがかじって動き難くなっている様である。 セルボモードから外したキャリパーをと聞かれたが、エンジン をバラしてガスケット類を交換した際に廃棄してもらった為に既 に無く、急遽目の前に迫った車検の際にはブレーキ関係を先に交 換する事になってしまった。 と言う事で、下図の様にブレーキキャリパーはもちろんアッセ ンブリで交換し、これと同時にブレーキパッドとブレーキロータ の交換は全てセットで行った方が良いだろう。 しかし、品番1と品番2のブレーキキャリパーを購入すると、 ブレーキパッドもセットで付いてくる図になっているが、実際に はブレーキパッドを別に購入しないとキャリパーには付属しない と言う事だったが、実際にパーツリストで出してみるとキャリパ アッシの下には部品型式と部品名が無い7400円が出て来る為 に、おそらくこれがブレーキパッドと思われるのだが、実際には 同注文すべきかは不明である。 また品番16のブレーキディスクカバーは今回は交換せず、い ずれフロントナックルごと交換する際に一緒に交換する予定の為 に、今回は現状の物をそのまま使用する事にした。
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