スズキ アルトワークス RS-Z(HB21S)
スロットルバルブ周辺
◆スロットルボデー (FIG.134E)
本来はスロットルボディ自体もエンジン載せ替えと同時に行い
たかったのだが、下表の様にスロットルボディだけで7万円弱と
高価で、サージタンクの2つだけで10万を超えてしまう。
その為にサージタンクは亀裂が無かったと言う事で洗浄して再
利用してもらったが、スロットルボディは何れ機会を見て交換す
る予定でいたが、どうもアイドリングが若干不安定と言うか息つ
き的な感じがする場合があった為によく見たら、スロットルボデ
ィ下部にアイドルスピードコントロールバルブが付いていた為に
急遽今回交換する事にした。
当然、それらに関したガスケットやネジ類にホース関係も交換
するが、エンジン載せ替え時にホースの交換も行ったが、着脱の
際の亀裂等を考慮して再度今回も交換する事にした。
スロットルボデー 【FIG.134E】 |
|
部品番号 |
部品名 |
定価 |
数量 |
金額 |
統一先品番 |
1 |
13400-73G60 |
ボディアッシ,スロットル |
68,300 |
1 |
68,300 |
2 |
13421-75F00 |
ガスケット,スロットルボディ |
140 |
1 |
140 |
3 |
01550-06503 |
ボルト |
60 |
4 |
240 |
01550-0650B |
4 |
17958-73G00 |
ホース,ウォータスロットル |
670 |
1 |
670 |
17958-73G01 |
5 |
09401-12410 |
クリップ |
100 |
2 |
200 |
6 |
17958-73G40 |
ホース,ウォータスロットル |
430 |
1 |
430 |
09356-75141-600 |
7 |
09401-12410 |
クリップ |
100 |
2 |
200 |
8 |
09401-11415 |
クリップ |
70 |
4 |
280 |
カタログ機種:HA11S-2 |
合計 |
\70,460 |
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