ターボチャージャ 【FIG.139F】 ◆交換部品 以下にある品番40はインタークーラー取り付けブラケットに 固定されているウエストゲートコントロールバルブで、おそらく 他社でも行っているスクランブルブーストコントロールバルブで ある。 このバルブが閉じていれば本来の排気バイパスアクチュエータ のバネレートによる過給圧コントロールを行うが、このバルブが 開くと排気バイパスアクチュエータにかかる圧を一定量吸気側に 逃がす事により、本来の排気バイパスアクチュエータのバネレー トによる制御よりも高い過給圧が得られる様になっている。 このバルブはエンジン換装の際に交換を依頼したのだが、あま りの交換部品の多さの為と追加の追加と交換部品を増やして行っ た為に忘れてしまった様である。 その為にこのウエストゲートコントロールバルブも今回一緒に 交換する事にした。 もっともマズイのが品番40のウエストゲートコントロールバ ルブを通らずに漏れてしまう事が危険で、実際にバルブを通した 際の過給圧より高くなってしまうおそれがあり、そのままで使用 するとガスケットが抜け易くなったりノッキングが発生したりし 易くなる為に、状態をしっかりと把握して交換する必要がある。
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