車種別ハーネスの接続

スズキワゴンＲ FX Limited Ⅱ(ＭＨ２３Ｓ)
車種別ハーネスの接続

◆車種別専用ハーネス
　今回はワゴンＲ用の取り付けキットを購入した為に、左下図の様な純正ハーネスコネクターを全てギボシ端子に変換する車種別専用ハーネスが２本付属してくる。
　一般市販のオーディオやナビ等の機器では全てギボシ端子で接続する様になっている為に、この専用ハーネスはどこのメーカーの製品でもかまわない為に、純正オプションの汎用オーディオパネルを購入して左下図の車種別専用ハーネスを別々に購入すると言う手もある。

　今回購入した取り付けキットのハーネスは下図の様になっており、純正オーディオとの置き換えはそのまま接続すれば問題ないが、ここにはアンテナのリモート信号が記載されていないが、１本だけ一番上に『※接続しません』と言う端子があるが、このページの最後にも記載してあるがどうやらこれがアンテナのリモート端子の様である。

　また、オーディオ関係の信号を接続する青いコネクターの他に、その真横から出ている白いコネクターがあるがこれがナビ関係で使用する為のコネクターである。
　今回購入した取り付けキットにはこの白いコネクターも付属しており、購入するキットメーカーによってはナビ用のコネクターが付属していない場合がある為に注意して購入する。

　このナビ用のコネクターからは上図の様に一般的な信号が３種類ほど出力されている為に必要に接続すると良いが、ナビだけでなくリモコンエンジンスタータや車速検出型のターボタイマー等でも利用できるだろう。

◆レシーバハーネスとの接続
　車両側のハーネスコネクターに取り付けた車種別専用ハーネスを取り付けてギボシ端子に、今度は左下図の様にレシーバに付属しているレシーバ用のハーネスを取り付ける。
　なお、左下図にはＭｉｃｒｏＳＤカード用のＵＳＢ変換アダプターが見えるがこれはレシーバに付属している物ではなく、今回新たに購入した物を撮影の際に抜き忘れた物である。

　車種別専用ハーネスとレシーバー用ハーネスとは右上図の様にギボシ端子のオス／メス同士を接続するだけであるが、ほとんどの場合には同じ色同士を接続すればよい様になっている。
　しかし、まれに色が違っている場合もあるおそれがある為に、必ず車種別専用ハーネスの取り付け説明書とレシーバ用の取り付け説明書で確認しながら接続する様にする。

　また、車種別専用ハーネスとレシーバ用のハーネスからはクワ型をした黒いアース端子が出ているが、これはアースと言うよりは電源のマイナス端子となっており、本来はレシーバ背面にある接地用のネジを利用して接続するのだが、今回は今後の様々な機器を追加取付する際に楽な様に、上図の様にフレームと導通している部分のネジで共締めする事にした。

◆純正ハーネスコネクタ
　以前は安くあげる為に純正ハーネスを切断して直接ギボシ端子にした事もあった為に、それでも良い場合の為に参考までに以下に純正ハーネスのピン番号とハーネスの色を掲載する。

　そして下図がナビ用のコネクターであるが、どうやらバックランプとパーキングブレーキの色が同じになっているが、実際のハーネスを見てみると１番ピンのパーキングブレーキ信号は赤色の線材に黒い線が入っている事から、赤／黒の表記と間違っている様である。

　上記資料を参考にして純正ハーネスを切断する場合には、純正オーディオに戻す必要があるかどうかを考えた上で切断する様にし、もしも純正オーディオに戻す必要がある場合には切断するハーネスをコネクター側にもギボシ端子が取り付けられる様に十分長く線材を残した上で切断する様にする。
　その際には純正ハーネスのテーピングを解き、線材のチューブを中にある線材を切断しない様に切り裂いて、十分な長さが確保できる様にしてから作業すると良いだろう。

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