スズキ ワゴンR FX Limited U(MH23S)
ステアリングコラムカバーの組み立て

◆カバーを入れる準備
 ステアリングコラムカバーを取り外す際には文章だけの説明と なっていたが、ステアリングコラムカバーの上側が入れ易い様に チルトステアリングレバーは解除しておき、ステアリング自体も 一番下に下げておき、ステアリングコラムをメーターパネルから 遠ざけておく様にする。
 そして更にステアリングコラム上部カバーが入り易い様に、右 上図の様に新たに取り付けたワイパースイッチのレバーを一番下 に下げておく様にする。
 ワイパースイッチレバーの場合には5段階に上下する為に、下 図のヘッドランプスイッチレバーよりもかなり下に下げられる為 に十分にカバーとのクリアランスが確保できるだろう。
 更にステアリングコラムの右側にある上図の様なヘッドライト レバーも一番下に下げておくが、こちらは3段回の切換式の為に 上図の様にあまりレバーは下を向かない。
 それでも右上図の様にスタートスイッチのボタン付近まで下げ られる為に、ステアリングコラムカバーが擦れてレバー等に傷が 付かない様にしておく必要がある。

◆上カバーの取り付け
 上部ステアリングコラムカバーはメーターパネルの下に若干入 り込む様になっている為に、メーターパネル部分から入れ様とし てもなかなか直接は入れる事ができないだろう。
 その為に左上図の様にヘッドライトスイッチ側から入れる様に して、右上図の様にヘッドライトスイッチの後ろを回り込ませる 様にしてステアリングコラム上部まで移動する。
 その際にはもちろんステアリングコラムカバーの奥側をメータ ーパネル下部に挿し込む様な感じにして、左下図の様にステアリ ングコラムの真上まで移動する様にする。
 左上図の様にステアリングコラム上部まで移動してきたカバー は、後は右上図の様にカバーの手前側を下に下ろせばステアリン グコラム上部カバーの取り付けが終わる。
 そして左右のレバースイッチ部分を確認して、ステアリングコ ラムの上部カバーの両脇にあるレバースイッチの形状に合う位置 に移動して上図の様にピッタリと合う様にしておく。

◆下カバーの取り付け
 ステアリングカバーの下部を取り付ける前には、必ずチルトス テアリングのレバーを下げておき、そして左下図の様にそのチル トステアリングレバーをカバー中央にある四角い穴の部分に通し てから取り付ける様にする。
 後は右上図の様にステアリングコラムの下側カバーを持ち上げ る様にして、ステアリングコラムの上カバーと合わせる様にして 取り付ける様にする。
 上下のステアリングコラムカバーは左上図の様に左右にある爪 を引っ掛ける様な感じで挿し込むが、なかなか上手く合わさらな い可能性がある為に、無理に押し込んで破損しない様に十分注意 して取り付ける必要があるだろう。
 左上図では前後に2つの大きな爪が見えるが、これを合わせて も右図の様に途中で隙間が出たりするが、右上図では小さな凹凸 部分を押し込まないと最後まで完全に閉じる事ができない。
 その為に、上下の合わさり目が完全に合っている事を必ず確認 してから力を入れる様にする。

◆ネジによる固定
 ステアリングコラムの上下カバーの左右が隙間無く閉じたなら ば、後は下図の様にプラスドライバーを使用してカバーを固定す るだけである。
 このステアリングの背面にある部分にボルトを取り付ける際に は、ステアリングの中央にあるエアバッグ部分が邪魔になる為に 、ステアリングを左右90度に回してからネジを取りつける。
 そして左下図の様にステアリング下部にはチルトレバーの部分 にも固定ネジがある為に忘れない様に固定しておく様にする。
 これらのネジについては、上図のステアリングコラム正面の部 分からはタッピングビス2本で固定し、左下図のステアリングコ ラムの下部からの固定は普通のネジで固定する様にする。
 取り付ける前にネジのタップ溝の形状を確認すればわかると思 うが、間違えて入れると元のネジが入らなくなってしまうおそれ がある為に注意して固定する様にする。
 最後に、チルトレバーの前にあるカバーを取り付けるが、これ もただ単に押し込めば簡単に取り付くが、チルトレバーを逃がす 為の切り込みを合わせて取り付ける様にする。
 後は、必要に応じてステアリングの高さを決め、チルトレバー を持ち上げておきステアリングを固定しておく様にする。


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