キャブレター
◆部品の構成
今ではこの除雪機の様に特殊なエンジンでなければ見かけられ なくなってしまったキャブレターであるが、ほぼ一定回転をキー プすれば良い除雪機等では意外と使い続けても不安定さは感じら れないかも知れない。
しかし、購入当初はチョーク無しでも一発していたエンジンも １〜２年も経つとチョークを使用しないとエンジン始動ができな くなり、６年目の今ではチョークのままで１〜２分回さないとチ ョークから高回転側に切り換えただけでエンストしてしまう。
更に高回転側で１〜２分回転して暖機しないと低回転にスロッ トルを戻す事は不可能となった。
本来はシーズン前に分解掃除をしたい所ではあるのだが、なか なか面倒な作業な事と再利用不可能部品の購入の手間等で、つい 毎年エンジンオイルとプラグ交換だけで使用していた。
その為に当然であるが若干のパワーダウンを感じ、そのまま使 い続けるとエンジン内へのカーボン付着が多くなり、下手をする とバルブが閉じなくなったりとかなりの不調をきたす事も考えら れる為に、キャブレターのオーバーホールとアッセンブリ交換の 両面から考えてみる事にする。
キャブレターを分解すると下図の様にかなりの部品点数となり 、オーバーホールを行うにはノズルやジェットのつまりや汚れを 落としてからＯリングやパッキンを全て交換して組み付け直す必 要がある為に、じっくりと時間をかけて行わないと部品を紛失や 破損してしまったり、組み付けを間違えてしまうおそれがある為 に注意して作業する。
◆アッセンブリ交換用部品リスト
上記の様にキャブレターの分解にはかなりの手間がかかる為に 、最も簡単な方法としてはキャブレター毎を交換してしまう方法 の為に、それらの場合の部品と価格を以下に記してみた。
するとキャブレター単体では６．８千円と意外と安く、パッキ ン類は必ず交換する事が必要であるが、キャブレターインシュレ ータも交換の必要があるのかどうかは不明である。
しかし、キャブレターインシュレータは３９０円と言う事で安 価な為に、せっかくキャブレターを取り外したのであればこのイ ンシュレータも交換してしまった方が良いだろう。
| E-14 | キャブレター (アッセンブリ交換時) | ||||||||||||||||||||||||
| No | 部 品 番 号 | 部 品 名 | 価 格 | 個数 | 合 計 | ||||||||||||||||||||
| 9 | 16100-ZE2-P53 | ｷｬﾌﾞﾚﾀｰASSY. (BE17B C) | 6,800 | 1 | 6,800 | ||||||||||||||||||||
| 15 | 16211-ZE2-000 | ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ,ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ | 390 | 1 | 390 | ||||||||||||||||||||
| 16 | 16220-ZA0-702 | ｽﾍﾟｰｻCOMP.,ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ | 430 | 1 | 430 | ||||||||||||||||||||
| 17 | 16221-ZA0-800 | ﾊﾟｯｷﾝ,ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ | 80 | 1 | 80 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 16223-ZA0-800 | ﾊﾟｯｷﾝ,ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ | 80 | 1 | 80 | ||||||||||||||||||||
| 備 考 |
HS970K2 JS 専用 (ｴﾝｼﾞﾝ：GX270 TK4 ｷｬﾌﾞ：BE17B C) |
総合計 | \7,780 | ||||||||||||||||||||||
◆オーバーホール用部品リスト
そしてオーバーホール時に必ず必要な項目を橙色で表記し、汚 れ等を落としても取れなかった場合や消耗して交換が必要な場合 がある部品を緑色で記載してみた。
交換作業を効率よくする為には全て新品部品を用意しておき、 とりあえず全て新品部品で組み付けてしまい、取り外した部品を ゆっくりと清掃すると言った方が良いだろう。
その際に磨耗していたり破損して交換が必要な場合には、キャ ブレターを分解したままにせずとも、新品部品で組み付け後にゆ っくりと部品を発注できると言った利点もあるだろう。
| E-14 | キャブレター (部品交換時) | ||||||||||||||||||||||||
| No | 部 品 番 号 | 部 品 名 | 価 格 | 個数 | 合 計 | ||||||||||||||||||||
| 1 | 16010-ZE2-A20 | ｶﾞｽｹｯﾄｾｯﾄ | 620 | 1 | 620 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 16011-ZA0-931 | ﾊﾞﾙﾌﾞｾｯﾄ,ﾌﾛｰﾄ | 1,400 | 1 | 1,400 | ||||||||||||||||||||
| 3 | 16013-ZA0-931 | ﾌﾛｰﾄｾｯﾄ | 1,650 | 1 | 1,650 | ||||||||||||||||||||
| 6 | 16016-ZE0-005 | ｽｸﾘｭｰｾｯﾄ,ﾊﾟｲﾛｯﾄ | 510 | 1 | 510 | ||||||||||||||||||||
| 12 | 16166-ZE2-781 | ﾉｽﾞﾙ,ﾒｲﾝ | 920 | 1 | 920 | ||||||||||||||||||||
| 15 | 16211-ZE2-000 | ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ,ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ | 390 | 1 | 390 | ||||||||||||||||||||
| 16 | 16220-ZA0-702 | ｽﾍﾟｰｻCOMP.,ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ | 430 | 1 | 430 | ||||||||||||||||||||
| 17 | 16221-ZA0-800 | ﾊﾟｯｷﾝ,ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ | 80 | 1 | 80 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 16223-ZA0-800 | ﾊﾟｯｷﾝ,ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ | 80 | 1 | 80 | ||||||||||||||||||||
| 26 | 99101-ZH8-0880 | ｼﾞｪｯﾄ,ﾒｲﾝ #88 (ｷｬﾌﾞｺﾞｳｷ) | 300 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||
| 99101-ZH8-0900 | ｼﾞｪｯﾄ,ﾒｲﾝ #90 (ｷｬﾌﾞｺﾞｳｷ) | 300 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||
| 99101-ZH8-0920 | ｼﾞｪｯﾄ,ﾒｲﾝ #92 (ｷｬﾌﾞｺﾞｳｷ) | 300 | 1 | 300 | |||||||||||||||||||||
| 27 | 99204-ZE2-0380 | ｼﾞｪｯﾄｾｯﾄ,ﾊﾟｲﾛｯﾄ #38 | 640 | 1 | 640 | ||||||||||||||||||||
| 備 考 |
HS970K2 JS 専用 (ｴﾝｼﾞﾝ：GX270 TK4 ｷｬﾌﾞ：BE17B C) |
総合計 | \7,020 | ||||||||||||||||||||||
だが、上記部品リストの合計金額を見てもらえばわかる様に、 バルブやジェットとパッキン類だけを全て購入してしまうと、ア ッセンブリとしてキャブレターを全て購入した際の金額差が７６ ０円だけとなってしまう為に、本当に必要な部品だけを購入して 交換できる人でなければ、余計な分解・組み付け作業の手間を考 えると、アッセンブリで購入して交換した方が簡単で確実な交換 作業ができるだろう。
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