本体の電源配線
◆オーディオの取り外し
オーディオユニットの取り外しは左図にある様に左右と真下の合計
６箇所にある固定ボルトを取り外す事により取り出す事ができる。まずは見え難い下部の２本のボルトをプラスドライバーを使用して 取り外し、次に左右にあるボルトをプラスドライバーを使用して取り 外す様にする。
この部分の固定ネジはかなり奥の深い位置にある為に、ボルトが外 れる前に指などで押さえておかないと落下して探せなくなる恐れがあ る。
ボルトが下に落下してしまうとフロアーカーペットとシャーシの間 に入り込んでしまう場合があり、この場合にはなかなか探せなくなっ てしまう為に余計な部分まで分解する必要が出てきてしまう。
その為にボルトが抜ける前に指などで落下しない様にし、指でボル トが落下しない様にドライバーの先端から外れない様にして引き出せ ば良いだろう。
またエアコンの操作パネル背面からは左図の様にダクトがエアコン
の送風ブロアーまで配管が出ておりオーディオ自体を引き出せない為
に、このブロアー部分からのダクトを抜き取る。ダクトを取り外したならばオーディオユニットを全体的に手前に引 き出して取り出す様にする。
しかしまだエアコンのパネルにはコネクターが接続されている為に 無理に引っ張り出さない様にして、エアコンのパネルやオーディオの 背面が見える位まで引き出す様にする。
あとはエアコンの操作パネルからはコネクター２個を外し、オーデ ィオユニットはパネルに傷が付かない様にして引き出したままにして 作業してみた。
◆電源の接続
電源の配線は左図の様なＥＴＣに付属のハーネスを利用し、先端が
右図の様にギボシ端子になっている方を車両側の電源に接続する様に
する。接続する電源は右図の様にメモリーバックアップ用の常時通電端子 である【＋Ｂ】と、エンジンキーをＡＣＣ側にした時に通電するアク セサリー用電源を【ＡＣＣ】に接続する様にする。
あとはオーディオ機器や車体金属部に接続するマイナス端子である 【ＧＮＤ】の３本を接続するだけであり、オーディオ機器を汎用の物 に交換している場合には車種別専用ハーネスを利用している場合が多 く、ここから分岐して電源を供給するのが望ましいだろう。
しかし純正オーディオのままの場合には、そのハーネスを切断して ギボシ端子で加工し分岐したり、噛み込むタイプの分岐する部品を使 用して電源を供給するしかないだろう。
汎用のオーディオ機器を使用しているからと言って必ずしもオーデ
ィオ機器のハーネスが分岐する様に作られている訳でなく、オス１⇒
メス２の分岐ケーブルを購入するか作らないと電源が分岐できない場
合がほとんどだろう。その為に予めギボシタイプのＹ型分岐ケーブルを購入しておくか、 若しくはギボシ端子を購入して自分で分岐ケーブルを自作しておくと 良いだろう。
もう１本の黒いＧＮＤは、オーディオ機器のケース自体に取り付け ておくと良いだろう。
ほとんどの場合には左図の様にオーディオ機器を車両から取り外し た場合には、機器のケース等は車両の車体とは導通が無く浮いている だろう。
その為に、このままで動作確認を行うと誤動作する可能性がある為 に、予め太目の線材で車体と機器とを接続しておく様にすると良く、 純正オーディオを使用の際にも分解した際にはＧＮＤを接続しておく と後で他の機器を取り付けたりする際にも何かと便利であろう。
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