◆H4タイプHID用同時点灯回路
右図が以前セルボモードのＨＩＤ化で購入した
Ｈ４タイプＨＩＤキット
に付属していたタイプと同じ同時点灯回路で、今回新たに４灯式
の為のＨＩＤ専用同時点灯回路を製作する材料として新たに購入
してみた。
また、ハイビームを別に駆動する事になった際の駆動回路を考
慮し、こちらも多少安かった事もあり左図の様なリレーハーネス
キットも同時に購入しておきいつでも利用できる様に準備してお
いた。
◆中を見てみる
早速中を開けて見てみるが、この同時点灯回路は樹脂ケースに
入れられており、左図の様にプラスドライバーを使用してケース
の四隅にあるネジを取り外すだけでカバーを開ける事ができる様
になっている。右図の様にカバーを開けると線材が取り出してある部分に若干 シリコン系のボンドにより防水性の為か塗ってあり、それらが固 まって貼り付いている。
その為に基板や線材を無理に引っぱらない様にしてケースから 取り外す必要がある。
ケースには左図の様に基板化されている回路が組み込まれてお
り、右図の様に結構部品が実装されていた。部品としては右図の黒く四角い物がリレーで４つ実装されてお り、右側に見える白く四角い物がバラストを駆動しているリレー となっている。
そして中央の左側に見える縦長の部品が２つくっ付いて見える が、これが入力回路用のブリッジダイオードとなっており、この 部品で車両側のライト回路がプラスコモンとマイナスコモンのど ちらでも使用できる様になっている。
そして中央に見える丸く小さい物がロービームとハイビーム時 の切り換えスイッチが中立位置でもＯＮし続けさせる為のコンデ ンサーで、下の黒い四角い部品２つのフォトカプラと右側にある 半丸部品のトランジスタと合わせて構成されている。
今回はこの回路を利用してハイビーム切り換え用のソレノイド バルブ駆動回路を上手く利用して、パッシング時にも対応できる 同時点灯回路を製作してみる事にする。
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