LOUD HID (H1type 4,500k)
ポジションランプへのLED交換

◆クリアランスランプの取り外し
 以前、セルボモードにはじめてHIDを取り付けた際にはヘッド ライト側面にあるクリアランスランプがやけに黄色く目立ち、あま りの見栄え悪さに 【ホワイトランプへの交換】 で紹介した様にLEDに交換してHIDと同色にしていた。
 その為に今回も同様にクラアランスランプのLED化を実施する 事にしたが、未だ1度も取り外してみた事の無いバルブの為に早速 右上図の様にしてクリアランスランプを取り出してみた。
 取り外しは右上図の灰色部分の樹脂を45度位左回しにすれば緩 む様になり、あとは右上図の様に引き抜けばバルブ毎取り出す事が できる様になる。
 取り出したソケットとバルブは左図の様な物で、バルブは右図の ソケットに挿し込まれているだけで普通のウェッジ球が使用されて いる。
 これはセルボモードのクリアランスランプと全く同じもので、 【コーナーランプの交換】 で最初はスタンレーを使用していたが、のちに 【ポジションランプの再交換】 で交換したLEDが明るかった為に、今回は最初から『POWER  LED』を使用する事にした。

◆今回使用するLEDランプ
 こちらはセルボモードのポジションランプとして使用して明るか ったウェッジタイプで、スタンレーは右図のLED付け根部分が青 色で作られている為に車検の時にひっかかり易い。
 その為に明るい事の他にこの車検・点検時の問題がありこの製品 を採用したが、最近では数多くのLED製品が発売されている為に 、もっと明るい物があるかも知れない。
 しかしクリアランスランプはそれほど明るくなくとも良く、早目 のヘッドライト点灯で対応すれば問題無いだろう。
 また、ホワイトバルブと称して普通のバルブに青いフィルターを かけた物があるが、以前はこちらをよく利用したものだがやはりH IDと比べるとどうしても黄色っぽい発色になってしまう。
 その為に、どうせ交換するのならばLEDタイプの白にした方が 色温度も近く超寿命で交換不要となるだろう。

◆LEDの組み込み
 このLEDの取り付けは簡単で、普通のフィラメントタイプのウ ェッジ球と同様の形状をしている為に、左図のソケット部分に今回 用意したウェッジタイプのLED球を挿し込むだけである。
 挿し込む際にしっかりと押し込まないと脱落して点灯しなくなる 恐れがある為に、取り付けは確実にしっかりと行う様にする。
 ただLED関連製品には接続する極性があり、ヘッドライトユニ ットにセットする前に点灯確認をはておく必要がある。
 点灯確認は左図の様にLED球を挿し込み、実際の車両コネクタ ーに接続し、ヘッドライトスイッチを入れて実際に点灯するかどう か確認しておく必要がある。
 もしも点灯しない場合にはLED球を一旦取り外し、180度回 転して挿し込み直してもう一度点灯確認する。
 そうすれば間違い無く点灯するが、もしも点灯しない場合にはL ED球の故障も考えられる為に、左右2個とも点灯する事を確認す る。
 点灯確認が完了したならばヘッドライトユニットに装着し、あと はHID用バーナの取り付け等を行ってから車両へ取り付ける。


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