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セルボモードのＰＣＤ１００化について
２回目の組み付けに使用したリア関係部品
スズキ　ＣＤパーツカタログの分類ごと

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◆購入部品について
 　ここで説明する部品については、前回リア関係の組み付けで合わな かった部品や、それらの為に一度使ってしまった部品等をリストアッ プして再購入した時のものである。

◆[HA21S]リアアクスル関係の部品
リヤアクスル　465-A1 [HA21S]
純正 代替部品 部品名 定価 数量 金額
部品品番 部品品番 メーカー
43241-79001 　 　 ｷｬｯﾌﾟ,ｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙ \360 2 \720
　 合計 \720

　一番最初に行ったリア関係の組み付けの際に、誤ってハブの中心に 取り付くスピンドルキャップを凹ましてしまいハブナット等と干渉し てしまい古いスピンドルキャップを再利用していた。
　ここで、たまたまＣＮ３２Ｓ用のスピンドルキャップも取り付け可 能だったのだが、ハブがＨＡ２１Ｓ用を使用している事からとりあえ ずＨＡ２１Ｓ用を再購入とした。
　実際にＣＮ３２Ｓのスピンドルキャップも取り付け可能なのだが、 品番が43241-79000となっている為にハブと同じモデルの品番の方が良 いだろう。

◆[CN32S]リアアクスル関係の部品
リヤアクスル　465-A1 [CN32S]
純正 代替部品 部品名 定価 数量 金額
部品品番 部品品番 メーカー
04111-40208 　 　 ｺｯﾀﾋﾟﾝ \50 4 \200
08314-40163 　 　 ﾅｯﾄ \90 2 \180
08322-01163 　 　 ﾜｯｼｬ \50 2 \100
　 合計 \480

　こちらの部品は、前回ハブ固定用のナットをＨＡ２１Ｓで購入した のだが、入荷した部品を見てみるとフロントと同様のナット先端をつ ぶすタイプで、ＣＮ３２Ｓ用のコッタピン方式ではなかった。
　その為に、新たにＣＮ３２Ｓ用でハブナットとコッタピンにワッシ ャも左右セットで再購入した。

◆[CN32S]リアホイールブレーキ関係の部品
リヤホイールブレーキ　531-C1 [CN32S]
純正 代替部品 部品名 定価 数量 金額
部品品番 部品品番 メーカー
55631-50E10 　 　 ﾎﾙﾀﾞ,ﾌﾞﾚｰｷ ｷｬﾘﾊﾟ,ﾗｲﾄ \5,000 1 \5,000
55632-50E10 　 　 ﾎﾙﾀﾞ,ﾌﾞﾚｰｷ ｷｬﾘﾊﾟ,ﾚﾌﾄ \5,000 1 \5,000
55621-50E10 　 　 ｶﾊﾞｰ, \1,750 1 \1,750
ﾌﾞﾚｰｷ ﾃﾞｨｽｸ ﾀﾞｽﾄ,ﾗｲﾄ
55622-50E10 　 　 ｶﾊﾞｰ, \1,750 1 \1,750
ﾌﾞﾚｰｷ ﾃﾞｨｽｸ ﾀﾞｽﾄ,ﾚﾌﾄ
09117-10042 　 　 ﾎﾞﾙﾄ,10X25 \140 4 \560
55481-50E10 　 　 ｷｰ,ﾃﾞｨｽｸ ﾌﾞﾚｰｷ ｷｬﾘﾊﾟ \400 2 \800
55182-81400 　 　 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ, \100 2 \200
ﾃﾞｨｽｸ ﾌﾞﾚｰｷ ｷｬﾘﾊﾟ ｷｰ
55491-50E10 　 　 ﾌﾟﾚｰﾄ,ｱﾝﾁ ﾛｰﾃｰｼｮﾝ \520 2 \1,040
55461-50E10 　 　 ﾎﾞﾙﾄ,ﾃﾞｨｽｸ ﾌﾞﾚｰｷ \420 4 \1,680
　 合計 \17,780

　ここでは、前回リア用部品としてＨＡ２１Ｓ用のブレーキキャリパー ホルダーとブレーキローターカバーを購入した所、ブレーキキャリパー の固定位置が若干異なりサイドブレーキワイヤーが届かなくなってしま っていた。
　その為に今回はＣＮ３２Ｓ用として購入して再組み付けを行った。
　また、ブレーキパッドの固定用金具やブレーキキャリパー自体の固定 用ボルト関連も合わせて新品を購入して組み付け直す様にした。
　更に、以前ブレーキキャリパーホルダー固定用のボルトとして８本購 入してあったのだが、前回に一度ＨＡ２１Ｓ用の部品を組み付けてしま っていた為に、この使ってしまったボルトを新たに４本追加購入する事 にした。



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