項 目 別 選 択 メ ニ ュ ー |
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しかし現在では軽自動車全般がPCD100となってしまっている。 セルボのオーバーホールにより長く乗るついでにホイールのインチアップ・・・ | ||
A | ||
スズキのディーラにもお願いしてみるがこれは改造になる? ホームページから貴重な情報を頂き、結局自分で交換する事に・・・ | ||
B | ||
とりあえず必要最低限のパーツ交換で済む様に検討する。 比較的類似部品が多いのだが・・・ | ||
C | ||
組付には色々なSSTが必要でパーツ以外の出費が多い。 しかし、購入したSSTで合わない部分が・・・ | ||
D | ||
リアと違いフロントは結構部品品番が変わっている為に注意! 類似部品もあるが実際の部品比較が必要か・・・ | ||
E | ||
ドライブシャフト等取り外しはリアと違いチョッと複雑。 気になっていたブレーキキャリパー付近は・・・ | ||
F | ||
従来の部品でも問題は無いがせっかく分解したついでなので・・・ 周辺部分とねじ類も全て新品にしてしまう。 | ||
G | ||
セルボで装着可能なサイズを検討してみる。 現在では最大15インチが限度かな・・・ | ||
H | ||
これを忘れるといざと言う時に困ってしまう・・・(^_^;) ついでにタイヤの空気圧表示も変えておこう。 | ||
I | 変換方法のまとめ | |
新品部品で交換の際にどれだけかかるかを集計する 最低限必要な部品からランク別に金額を出してみる | ||
J | ||
そのほとんど場合がリアブレーキがドラム式 CN/CR系アルトワークスの問い合わせも多く急遽掲載 |
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