取り付けようとしたら・・・
◆用意したナットとロックナット
使用していないホイールとタイヤがあると言う事で借りる事に なったが、丁度セルボモードに履いた１５インチサイズと同じ様 な組み合わせのホイールとタイヤであった。
その為にホイールとタイヤが組み上がるまでにとりあえず左下 図のホイールナットとロックナットを用意しておいたが、カーシ ョップ店頭のナットが高価な為にホームセンターから購入した。
ただ、 セルボモードのＰＣＤ１００化 の際には、スタッドレス用のアルミホイールとしてＭＲワゴンス ポーツ用のホイールの際には、従来のＰＣＤ１１４．３とネジピ ッチが違い急遽レガシーのホイールナットを使用したが、市販の 物は当時ホイールナットの全長が長くて飛び出してしまう為に、 結局スバル純正ナットを購入した事もあった。
◆１９ｍｍナットを使う
何気なく購入したホイールナットは２１ｍｍサイズであった為 にナット外形が大きく入らなかった事もあり、以前購入したスバ ル純正ホイールナットを使用してみた。
このスバル純正ホイールナットはスズキ純正と同じ長さで、更 にナット外形も１９ｍｍと小さい為に左下図の様に２１ｍｍより は小さいが、ナットの当たり面が少ないのがわかるだろう。
更にここで使用しているクロスレンチは、セルボモードで作っ た１５インチホイールの為に購入した薄口レンチの為に、これ以 上レンチの肉厚は薄くならない為に１９ｍｍでもダメである。
◆ロックナットにも問題が
そしてロックナットもセットで左下図の様な物を購入した為に 試してみる事にしたが、ロックナットでは通常ナット自体が異型 サイズとなっており、その部分には右下図の様な専用ソケットを 挿し込む為に、このソケットが入れば問題ないと言う事になる。
実際には右上図の専用ソケットは一時的に借りた１７ｍｍサイ ズ用のロックナット専用薄口ソケットの為に、実際に左上図の製 品では専用ソケットが肉厚が厚くなっている。
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