スズキ アルトワークス RS-Z(HB21S)
見つかったナット

◆ナットを入れ換える
 某全国チェーンのカーショップ等に行ってみるものの店頭在庫 は無く、ある店舗から価格を聞いてみると17mmの袋閉じナッ トだけ16個で8千円前後と言う回答が来た。
 それも軽量ナットとかではなく普通のタイプの様であったが、 BBS製ナットでもそれぐらいの価格になってしまう程の高値に びっくりしてしまった為にその場はキャンセルした。
 ホームセンター等ではどこもM10の17mmサイズであれば あるのだが、M12の1.25で17mmが置いてなく、見つけ てもらったのが左上図の製品である。
 この製品はアップガレージオリジナルとなっており、4個で5 90円とホームセンター価格に近く、右上図の様にナットの頭の 形状が違うだけで若干全長が短いだけである。
 17mmサイズのホイールナットの為に確認するまでもないが 、左上図の様に手で入れる分には何の問題も無く、当然右上図の 様に薄口クロスレンチでは問題なく締め付けられる。

◆ロックナットを入れ換える
 そしてロックナットも左下図の様にアップガレージオリジナル の製品があったらしく、こちらも4個+アダプタで1,490円 とホームセンター価格並みに安価である。
 某カーショップでは8千円との事だったが、これらホイールナ ット4個入りを3つとロックナットで3,260円と安価で、こ れだけで5千円近くもの価格差になってしまう。
 このロックナットは右上図の様に借りた黒いナットとは違い、 凹凸が丁度逆になっている様な作りになっており、更に専用アダ プタは17mmと19mmの兼用になっていた。
 また、ロックナット専用アダプターの外形も右下図の様に重ね て見るとほぼ同じ外形であった。
 また、ホイールを締め付けるクサビ状の部分にも違いがあり、 テーパー角は同じなのだが左上図の様に今回購入した物の方が広 い面積で押し付けられる様になっている。
 これは一つ前の ナットを借りて取り付ける で載せている部分で確認してもらえばわかる様に、左上図の黒い ロックナットではホイール側のテーパー部分にしっかりかかって いない為に、今回のロックナットの方が左下図の様にしっかりと 前面で固定されているのがわかるだろう。
 左上図の様にロックナットを手で締め付けてから右上図の様に ロックナット専用アダプターを挿し込んでみても全く問題なく挿 し込む事ができる事がわかるだろう。
 しかし、やはり以前のロックナット専用アダプターと外形が同 じである事からも、どうしても若干締め付け時の傾きでホイール 側の塗装が剥がれてしまうのは避けられない様である。

◆装着状態
 今回は借りたホイールナットとロックナットが黒色だったのに 対して購入した物はメッキタイプとなっていたが、どうも黒色は 無くメッキタイプのみと言う話もある様である。
 高価な軽量ナットやカラーナット等を使用すればメッキタイプ でない物も入手できるのであろうが、変な色よりは目立たなく格 安であればと黒色とメッキの比較をしてみた。
 上図は左側がメッキタイプのナットを使用しており、右側が黒 色のナットを使用しているが、ホイールが白色と言う事もあるが ホイールからの反射によりメッキタイプの方が凹凸感がある。
 しかし上図の様に多少離れた部分から見るとあまりわからなく なり、メッキの方が目立たなくなりどちらかと言うと黒色のナッ トの方がアクセントを付けるのには良い様に思える。
 また、左上図はセルボモードに履いたガンメタまでは濃くない シルバーにメッキナットを装着した物で、右上図はシルバーに黒 色のナットを使用した例である。
 これらは今回借りたホイールとは違い、ナットがホイールの中 に入り込んでしまうデザインの為に、この場合にはとちらのナッ トの色でもナットの頭だけしか見えない為に目立たない様である 。


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