HONDA SNOWLA HS970(K2)
テンショナーアーム
◆部品の構成
別ページにある『
プーリー/V−ベルト
』で説明したオーガー用と走行用のVベルトはたるみを着けてお
きテンションをかける事によりクラッチ機構の代わりとなる様に
なっている。
そのテンションの機構部分が下図にある様なもので、単純にV
ベルトの途中をテンション用のアイドラローラがハンドルから来
ているワイヤーケーブルにより移動し、Vベルト自体を直接押し
込む事によりプーリ間にテンションをかけしっかりとプーリに駆
動がかかる様になっている。
また、オーガー用のテンションローラには同時に動作するオー
ガーブレーキアームが取り付けてあり、テンション用ローラとは
逆の動作でVベルトをこのブレーキアームでプーリとで挟み込む
事によりブレーキがかかる構造となっている。
◆部品リスト
以下にはオーガー及び走行関係のテンション部品を全て載せて
みたが、実物を見ていない為に何とも言えないがbWや10のテ
ンション用ローラはベアリングが使用されているかどうかで、単
なるbVの様なカラーのままと言う事は無いと思われるが、交換
の際には予めガタつきや異音等に注意して確認しておき、必要で
あれば事前に購入しておく様にする。
また、bUのオーガーブレーキはVベルトを押さえつけて停止
させる構造から、長年使用しているとある程度は減ってくる可能
性があるが、それ以上にbQ等のスプリングがヘタりブレーキの
効きが悪くなるおそれがある。
その為にbPや2等のテンションローラ用の戻りスプリングも
伸びが無いかどうかを確認して、必要であれば交換する様にした
方が良いだろう。
更にbXのブッシュに関しても、これらのテンションを動かす
度に擦れる為に、もしもテンション用ローラーを交換する場合に
は一緒に交換しておいた方が良いだろう。
F-5 |
テンショナーアーム |
No |
部 品 番 号 |
部 品 名 |
価 格 |
個数 |
合 計 |
1 |
22437-767-000 |
スプリング,ホイールテンションリターン |
180 |
1 |
180 |
2 |
22438-738-A00 |
スプリング,オーガーテンションリターン |
220 |
1 |
220 |
3 |
22439-736-A00 |
スプリング,ブレーキアーム |
90 |
1 |
90 |
4 |
22455-767-000 |
ステー,テンショナースプリング |
240 |
1 |
240 |
5 |
22511-738-A00 |
アームCOMP.,オーガーテンショナー |
960 |
1 |
960 |
6 |
22512-767-A10 |
アームCOMP.,オーガーブレーキ |
1,200 |
1 |
1,200 |
7 |
22514-736-000 |
カラー,ローラー |
120 |
1 |
120 |
8 |
22520-767-000 |
アームCOMP.,ホイールテンショナー |
2,400 |
1 |
2,400 |
9 |
22524-730-000 |
ブッシュ,テンショナーアーム |
245 |
4 |
980 |
10 |
22530-736-A00 |
ローラーCOMP. |
1,000 |
1 |
1,000 |
11 |
50319-736-A00 |
ラバー,ストッパー |
100 |
1 |
100 |
12 |
51176-767-000 |
ブラケット,テンショナーアーム |
600 |
1 |
600 |
13 |
90013-883-000 |
ボルト,フランジ 6x12(CT200) |
100 |
2 |
200 |
14 |
90101-736-000 |
ボルトローラー |
150 |
1 |
150 |
15 |
90115-659-003 |
ナット,セルフロック 8MM |
175 |
1 |
175 |
16 |
90501-736-A00 |
ワッシャー,ブレーキアーム |
100 |
1 |
100 |
17 |
94050-08000 |
ナット,フランジ 8MM |
35 |
2 |
70 |
18 |
94102-12800 |
ワッシャー,プレイン 12MM |
30 |
1 |
30 |
19 |
94201-30180 |
ピン,スプリット 3.0x18 |
25 |
1 |
25 |
備
考 |
HS970K2 JS 専用
(エンジン:GX270 TK4 キャブ:BE17B C) |
総合計 |
\8,840 |
|
|
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|
|
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