◆FOMA用 DCｱﾀﾞﾌﾟﾀ 01
ｍｏｖａからＦＯＭＡに変更すると外部機器接続用のコネクター
形状が異なる為に、車載用のＤＣアダプタも変わってしまう事にな
る。その為に今回左図の様なＦＯＭＡ用のＤＣアダプタ０１を購入し たが、一連のオプション等がｍｏｖａに比べて格安になったものの 、このＤＣアダプタたけはｍｏｖａの７，２４５円（税込）とほぼ 同様の７，６６５円（税込）と結構高価である。
ＤｏＣｏＭｏでは今回のＦＯＭＡからは全機種で全く同じオプシ ョンが使える事から各機種メーカー毎の販売はされておらず、別ペ ージで紹介したＦＯＭＡ用の 【ＡＣアダプタ】 が富士通製であったのに対しこのＤＣアダプタは右上図の様にＮＥ Ｃ製であった。
左図にある部分が車のシガーライターソケットに挿し込む部分と
なっており、右図の様に挿し込み部分にあるＳ−Ｌ部分を切り替え
る事で、シガーライターソケットのサイズが合わない場合に調整で
きる機構が付いている。主に初期設定のＳは国産車と米国車に適合し、Ｌ側に切り替える と欧州車に適合する様にとシガーライターソケット径を切り替えら れる様になっている。
また左上図の部分に電圧変換回路が収納されているものと思われ るが、今回のＦＯＭＡ用ＤＣアダプタでは１２Ｖ車だけでなく、切 り替え無しで２４Ｖ車でも使用する事ができる様になっている。
◆ヒューズについて
今回購入したＦＯＭＡ用ＤＣアダプタにも前回購入したｍｏｖａ
用
【ＤＣアダプタ】
と同様に、万が一車両側の電源に支障を与えない様に保護用のヒュ
ーズが内臓されている。ヒューズは左図の様に標準タイプの管ヒューズが使用され、右図 の様にＤＣアダプタのシガーライターソケットに挿し込む細長い部 分へと収納セットされている。
この部分の取り外しは右図の様に先の若干細くなっている黒い樹
脂部分を左回しに若干２〜３度程度回し、その状態から引き抜く事
で左図の様に先端部分だけが取り外せる様になっている。このヒューズはまず切れる事は無く、たぶん切れる時にはこのＤ Ｃアダプタが故障してしまった時だろう。
ただ、万が一車両側に原因があり異常電圧等の発生による切断と 言う場合がある為に、ヒューズが切れてしまったら使用されている ２Ａのヒューズを使用して再度試してみると良いだろう。
ヒューズは予備で１本付属しているが、この予備を使用してしま ったならばすぐに新品のヒューズを購入して次回の為に予め準備し ておく様にすると良いだろう。
◆mova用 DCｱﾀﾞﾌﾟﾀ P001との比較
左図は以前ｍｏｖａ用で使用していた物との比較だが、大きく違
う所はケーブルの出し方にある。左図上側がｍｏｖａ用だが、こちらはシガーライターに挿し込む とケーブル自体が下に垂れ下がり、ケーブルの付け根に負担がかか って切れ易くなっている。
その点、今回のＦＯＭＡ用は左図の下側の様にケーブルがほぼ真 下を向いている為にｍｏｖａ用の様にケーブルの付け根に負担がか かる事は無いだろう。
また、ｍｏｖａ用ではケーブルの付け根に電源表示用の赤いＬＥ Ｄが付いていたのだが、今回のＦＯＭＡ用ではどこにも電源表示が 無くなってしまった。
しかし、電源表示は携帯側を見れば充電中かどうかがわかり、こ のＤＣアダプタに付いていてもあまり意味が無いだろう。
そして以前のｍｏｖａ用では充電中にエンジンキーを抜くと携帯 側の電源が切れてしまい、チョットした買い物等で駐車場から離れ る際には非常に不便であった。
また、エンジンキーがＡＣＣ（アクセサリー）側でもシガーライ ターに通電するタイプでも、エンジンをかける際にセルモータを回 している間にＡＣＣが一瞬切れるタイプでは、結局携帯電話が再起 動してしまうと言った不便な現象があった。
しかし今回のＦＯＭＡ用ではこの点は全て改善されており、携帯 電話にＤＣアダプタを接続したままでシガーライターソケットの電 源が切れても、充電されないだけで通常の状態を維持する様になっ ていた。
これは、元々ｍｏｖａの場合にはＡＣアダプタを挿し込んだまま でアダプタのコンセントを抜いても大丈夫だったのに対して、ＤＣ アダプタでは携帯の電源が切れてしまうと言った事があった。
これはｍｏｖａの場合、ＤＣアダプタだけでなく車載アダプタを 使用した際にも同様な現象が発生し、通話中に車を停止させてエン ジンを切ってしまい突然通話が途絶えたり、チョットした買い物中 に電源が切れていてて着信記録もされていなかったりと不便だった 為に、今回のこのＦＯＭＡ用ＤＣアダプタではこの改善点が一番あ りがたいものであった。
そしてこのＤＣアダプタも別ページのｍｏｖａ用
【ＡＣアダプタ】
と同様に、使用電圧などは同じだと思われるが左図の様にコネクタ
ーサイズが違う為にｍｏｖａ用のＤＣアダプタは使用できない。しかし、以前ｍｏｖａ用はメーカー毎にもコネクターの挿し込み 口にあるキー溝が若干違い挿し込めず、汎用タイプのコネクターを 購入してどのメーカーの物にも使用できる様に改造できた。
その為に、右図下部の様なＦＯＭＡ用コネクターも単品販売され ていれば、このＤＣアダプタもＡＣアダプタもｍｏｖａ用をＦＯＭ Ａ用として利用できる様になるかも知れない。
◆その他
また、車内においての充電で左図の様に携帯電話の底部にあるコ
ネクターのキャップを開け、更にこの部分に右図の様にコネクター
を挿し込む動作は結構面倒である。それも必要になった時は突然バッテリーが切れそうになったり、 信号待ちで充電したい為にコネクターを取り付ける等、あまり時間 的余裕が無い場合が多く、このコネクターを挿し込む際に方向性が あると言うのも面倒な原因となっており、車内では更にイライラす る原因となるだろう。
そんな場合には別ページでも説明した
【卓上ホルダー】
を車内でも使用すると便利だろう。これは左図の様に本来はＡＣアダプタを取り付けて使用するのが 普通なのだろうが、ＡＣアダプタの代わりに今回紹介したＤＣアダ プタを接続しても同様に充電できる事は当然である。
更に今回のＦＯＭＡＰ９０１ｉでは右図の様に卓上ホルダーに携 帯電話が簡単に外れない様なロック機構が付いている為に、車内で 使用して多少動いても卓上ホルダーから外れる事が無い為に好都合 である。
本来車内で使用する為の携帯電話ホルダーとして、別ページにあ る車載アダプタで紹介した様な 【車内ホルダー】 もあるのだが、こちらはバンドでコンソール等に固定できると言う 事で、コネクターは結局携帯電話へ直接接続しなければならない為 にあまり意味は無いだろう。
この車内ホルダーは３，２５５円（税込）と高価だが、卓上ホル ダーは６３０円（税込）と安価で充電がワンタッチでできる事から 、卓上ホルダーを両面テープやバンド等で固定する方法を考えれば 、便利で安価な車内充電が可能になるだろう。
更に便利なのは通話中でも卓上ホルダーにセットすれば即充電し ながら通話でき、もちろん卓上ホルダーにセットしたままでで電話 をかける事も可能な為に、取り付けないでおけば卓上ホルダーごと 持っての通話が可能となる点も便利であろう。
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