スズキ ワゴンR FX Limited U(MH23S)
購入直後のスタッドレスタイヤ

◆旧規格軽のサイズ
 10月に購入したと言う事もあり目の前には冬が近づいて来て 、いよいよスタッドレスタイヤが必要となって来たのだが、現在 所有している セルボモード アルトワークス は元々通勤にも使用せず、更に以前 セルボモード PCD100化 を行った際に純正ホイールで1セット作ろうと MRワゴンスポーツ用のホイール を購入して作った スタッドレスが全く減らずに残っていた。
 そのスタッドレスをそのまま履いたのが右上図で、左上図の標 準装備のアルミホイールは動作サイズであるが、タイヤサイズを 比較すると純正が155/65−14に対して旧規格であるセル ボモードで作ったスタッドレスは155/55−14である。
 その為にタイヤの直径で純正の≒555mmに対して旧規格軽 で作った物は直径で≒525mmとほぼ2インチ(25.4mm )の30mm近く小さくなっている。
 上図を見てもわかる様に、純正タイヤを使用しても車高が高く 見えるワゴンRであるが、更にタイヤハウス内に隙間が大きく空 いてしまったが、意外と隙間が大きく雪が落ちやすい様である。
 タイヤ外形が変わった事でスピードメータも10km/h程変 わり、どちらかと言うと実速度よりもスピードメータの方が速く 表示する為に、スピードの出し過ぎになる事は無く外形が小さく なった事で加速重視型になった。
 しかしそこはCVT、負荷による無断変速制御となっている為 か燃費は全く変わらず、その点では4ATでなかった事が幸いで あったが、今年は雪が多くなかった為に問題が無かったものの、 車高が低いと雪で腹がつっかえてカメになってしまう為に注意す る必要がある。


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