日産 スカイライン GT-R(BCNR33)用 RB26DETT
イグニッションコイル
とプラグの交換
34のRB25DETではイグニッションコイルトラブルが多発!
10年を期にイグニッションコイルも全て交換する
4万キロも近いと言う事でプラグも同時交換

☆  詳細メニュー 

     1. 点火系の交換部品

     2. イグニッションコイルの取り外し

     3. 点火プラグの交換

《注意》実際の作業ではこの部分で前のページにあるカムカバーの交換を行っている
これは、イグニッションコイルやハーネスを先に取り付けてしまうと
カムカバー交換の際に工具の落下等で再度分解する必要が無い様にである
その為に、点火系の交換作業のみの際にはこのページの作業を連続的に行えば良い様にしてある

     4. コイル取付ブラケットの組み付け

     5. イグニッションコイルの組み付け

     6. ハーネスの取り付け

点火系の交換作業のみの際にはこのページの作業を終了後は、 前のページの
【16. ロッカーカバーの組み立て】まで読み飛ばして作業を先に進む



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